20多辆“小鸣单车”，挤在一个角落里，占压了盲道。

　　打着“共享租借”招牌的共享单车在杭州又遇投诉。

　　从2月21日起，杭州西湖区城管局北山执法中队、灵隐中队陆续接到了市民打来的投诉电话：曙光路、体育场路有大批共享单车占用了人行道停放，有的甚至还占压了盲道。

　　在此之前，因涉嫌占道经营，共享单车已两次被杭州城管教育整改。

　　而这样的“占道”烦心事还不止这一桩：大量扎堆停放在公共自行车下架储车区的共享单车，最近也让杭州公共自行车公司非常头疼。

　　共享单车占用人行道

　　两天接到十多起投诉

　　西湖区城管局北山执法中队2月21日一连接到了4起关于“共享单车占道”的投诉，昨天又接到了4起。8起投诉，6处人行道，近百辆共享单车，占据的几乎全是北山中队辖区内的热门路段。

　　北山中队执法队员李扬杰告诉记者，这次被投诉的是小鸣单车，3天前刚进入杭州。

　　除了北山中队外，灵隐中队这两天也接到了6起投诉，3起数字城管抄告，违停主要集中在曙光路陈经纶体校门口、玉古路西溪路口、西溪路黄龙路口三处人行道。灵隐中队褚队长告诉记者，最多的一个点停了28辆车，全是占道停放。

　　昨天，记者到体育场路539号附近转了一圈，发现人行道停了20多辆“小鸣单车”，挤在一个角落里，占压了盲道。

　　共享单车鸠占鹊巢

　　抢了公共自行车储车点

　　对共享单车“占道”停放感到头疼的除了城管外，还有杭州公共自行车公司。

　　记者从杭州公共自行车公司了解到，“事实上，从去年共享单车的身影出现在杭城时，乱停现象就已经出现了，有些共享单车停放在服务亭跟第一个锁止器之间，有些直接停放在锁止器蹲位上，有些索性就扔在服务点一旁。”

　　最近共享单车占道规模越来越大，几十辆车批量地投放在公共自行车下架储车区。

　　昨天，金祝服务点和武林门西服务点上的公共自行车下架储车区内（黄框标有公共自行车字样），各有20辆蓝色的小鸣单车一溜排开。

　　在九堡服务点、再行路德胜路口服务点、和平广场服务点等下架储车区内，记者也见到了hellobike的身影，ofo单车则主要集中在下沙公共自行车服务点。

　　杭州公共自行车这些储车点，是为了解决市民早晚高峰借车还车的燃眉之急，是经过相关部门审批的。如今这些共享单车扎堆停放，就导致第二天一早公共自行车服务点无法进行车辆下架停放。

　　杭州公共自行车公司工作人员坦言，“有时候，零星几辆共享单车停放在公共自行车服务点上，影响到市民租还，我们工作人员会帮忙挪到旁边，但遇到大批量投放，真的很为难。”

　　城管发出通知书

　　要求尽快整改到位

　　昨天下午，灵隐中队主动找到了小鸣单车，要求其整改。

　　褚队长表示，按照《杭州市市政设施管理条例》相关规定，在城市道路设施管理范围内，禁止擅自占用、挖掘城市道路设施。目前，他们已经对该共享单车公司发出了责令整改通知书，要求他们今早之前整改到位。“把停放不规范的单车转移走或者移动到非机动车泊位中。”

　　随后，记者联系上了小鸣单车相关负责人。对方表示，杭州是小鸣单车入驻的第5个城市，因为初到杭州，工作人员操作不规范，的确存在停放不到位的问题。他们收到了城管部门发出的通知书，当晚就会全部整改到位。

　　另外，杭州公共自行车公司的工作人员也尝试与共享单车的运营单位进行沟通，要求对方不要将车辆投放在公共自行车服务点的储车区内，同时建议骑用的市民能停放在固定的免费停车位上。“hellobike回复会马上处理，小鸣单车客服则表示将反馈给相关部门，要48小时后给予回复。还有两家一直没有联系上，骑呗单车只要转人工服务就被挂断，ofo的客服电话则一直无人接听。”本报记者 孙晶晶 段罗君 本报通讯员 李靖 包卫丽 文/摄