万向集团董事局主席鲁冠球接受记者采访

　　万向集团一直被誉为中国企业的“常青树”。从创立之初的“铁匠铺”，到如今成为我国汽车零部件的龙头企业，万向的每一次成功，都离不开对行业动向的正确把握。当下，传统汽车市场低迷，整车降价的压力也传导到上游的汽车零部件企业。这些走向“微利时代”的企业如何能够突破困境，寻找新的发力点？

　　记者：新能源汽车正在兴起，万向集团要在新能源汽车领域继续开拓，遇到的困难是什么？

　　鲁冠球:关键是电池。现在电池不仅是我们万向遇到最难的问题，国家遇到最难的问题。现在是全球在解决这个电池问题。（电池）不是逐步提高，往往是突破性的，是用什么材料的问题。而且是颠覆性的。所以风险很大。

　　记者：现在在新能源电池研发上，万向集团都取得了哪些成绩？

　　鲁冠球:我们的研究成果已经得到了市场认可，现在我们的产品到目前为止，已经供不应求了。（我们）成立了研究院，把国际上的科技人才聚集起来。现在我们的生产基地在美国、在俄国、在日本，在江苏、在杭州，现在有五个生产基地。

　　记者：在北美每生产的2辆汽车中，都有1辆使用的是万向的零部件，那在新能源电池的布局上，您有什么规划？

　　鲁冠球:我们至少一定要做到国际前三位。现在我们的启停电池已经是国际第一位了。我们总的电池（行业）要建设起来，那要大力投资。我们也在把国际上的人才都在聚集起来。现在政策环境好了，我们的基础实力也好了，支持我们的声音也更多了。所以更容易了，有难度，更容易。