中国青年网天津9月20日电（记者 张秋红）9月19日9时58分，参加“发现最美铁路·探寻共和国印记”大型网宣活动的“发现团”成员乘坐高铁列车从天津西站出发，10时56分，列车准时到达大兴机场站。大兴机场站党支部书记魏学辉说：“出站换乘飞机的旅客，可通过南北两个出站厅分流出站，经换乘大厅进入航站楼值机，从站台步行大概5分钟即可到达值机柜台。旅客还可以通过换乘大厅进入轨道交通站厅层，换乘轨道交通。” 

　　2023年12月18日，从天津至北京大兴国际机场间的津兴城际铁路首次开通运营。列车起自天津西站，终至北京大兴国际机场。此外，津兴城际的开通运营，还连通了唐山和雄安两地，进一步助力京津冀交通一体化发展。 

津兴城际铁路乘务员在大兴机场站立岗。主办方供图

　　据了解，津兴城际铁路开通后，客流量稳步增加，其路线也极大地满足了沿线旅客不同的出行需求。其中，早晚运行的车次以上下班通勤旅客为主；假期期间，选择空铁联运出游旅客明显增多，从天津前往北京大兴机场坐飞机的“家庭游”旅客约占假期运送人数的30%；节假日、周末许多学生旅客前往津、京等地求学；安次站和永清东站探亲旅客居多。津兴城际为他们提供了新的交通方式，缩短了行程时间。 

　　如今，每日津兴方向的列车从开行初期的4对增加到9对，同时京雄方向开行列车19对，比运营初期有了较大的提升。特别是今年春运、暑运期间实行高峰运行图，每日增加10趟天津西至大兴机场站的列车。截至目前，津兴城际列车旅客运送量累计突破100万人次。