中国青年网北京11月26日电 (记者 宋继祥 实习记者 刘娜 见习记者 郭森)据中国交通报官方微博消息，针对“消防车出警过收费站遇阻”一事，经湖北省高管局、汉十高速管理处核实，并与湖北襄阳消防支队进行沟通后，针对客观上延缓消防车通行，汉十高速管理处发布声明致歉。

　　文中称，事发时，收费人员见本为货车的消防车办理了客车ETC，所以多问了一句是货车还是客车。根据湖北省高速公路联网收费中心下发文件《关于明确军车ETC操作规范的通知》规定：凡配发了电子行车执照或军队专用电子标签（OBU）的即可认定为军车。军车ETC不区分客货车，均可通行ETC车道。因此，在询问情况时延缓了消防车通行。

　　事件回顾

中国消防微博截图

　　11月24日晚，国家应急管理部消防局官方微博(下文简称@中国消防)发文表示，“11月24日凌晨2时许，湖北襄阳消防支队出警途径襄阳北高速收费站时，查看证件齐全后被问各种问题，问清后表示要按程序向上级请示，经一段时间交涉才放行。”并称，收费站应优先保证消防车通行。

　　微博所配发的视频显示，一辆消防车停靠在收费站岗亭前，收费员在打电话沟通。过程中，她询问道，“从哪儿上的?”、“这是客车吗?”、“几座啊?”、“你们这个是货车还是客车?”，车上的消防员则表示，他们从襄阳北上的高速，这是特种车辆，没有座。在询问完毕后，收费员在电脑中操作了20余秒，栏杆抬起，消防车得以通过。

视频截图

　　25日中午，收费站工作人员告诉中国青年网记者，车辆上高速时，因为消防车所办理的ETC类型为7座以上的客车，根据规定，在凌晨2时至5时，此类车辆不能通过，故ETC栏杆无法抬起，系统发出报警。他表示，向消防车辆询问了基本情况后，便将其从人工通道放行，且消防车辆到达收费通道的时间为4时17分左右，并非微博所表述的2时。

@中国消防在一家媒体微博中的回复

　　25日下午，@中国消防在微博同样描述了当时的情况，“上高速时欲走ETC通道，但被告知凌晨2时至5时ETC不通行，只得倒回走人工通道，收费站以各种理由不予通行，并请示各级领导，经多次交涉后仍不予通行。消防员表示出警较急准备强行通过时，工作人员遂表示请示后不拿通行卡直接上高速。”

　　随后，记者致电汉十高速路管理处办公室主任吴先生，他表示，微博中的视频是下高速时过收费站的场景，因为上高速时没拿卡就直接走了，所以收费站不知道车辆是从哪儿上的，也不知道车型车牌等信息，“收费人员要了解情况，所以询问是从哪上的，是客车还是货车。”

　　吴主任告诉记者，收费员向监控室报告并备案后才能紧急放行，自己没有权力紧急放行车辆，收费操作自有一套流程，一旦工作人员没有上报情况紧急放行，便会影响考核，“收费员他也承担责任，他是不敢放的。”