中国青年网杭州9月6日电（记者 张瑞宇）每天，约有20多万人进出有着“全球最大的小商品批发市场”之称的义乌。9月5日上午，记者随2018“我的公交我的城”重大主题宣传活动采访团走进义乌，聚集义乌公交。 

　　在义乌国际商贸城客运中心，记者见到了BRT（快速公交）一号线和BRT三号线两条线路的枢纽站。其中BRT一号线是运行在市区内的快速公交，BRT三号线为往返金华和义乌间的城际快速公交。  

　　BRT一号线路中站台。中国青年网记者 张瑞宇摄 

　　去年1月，义乌开通了BRT一号线。作为义乌城区范围内第一条快速公交线路，BRT一号线连接义乌主名片——国际商贸城以及龙回枢纽、国际商贸城客运中心两大公交枢纽。该线共有55辆纯电动公交车，实行站台内免费换乘，日均客流量超过5万，如今已成为义乌主城区的“南北客运走廊”。 

　　“我们的BRT公交车都是纯电动车，充满一次电能跑100公里左右。”45岁的马宗说，他是浙江恒风集团公交分公司BRT公司1号线的一位司机，拥有17年公交车驾龄的他在2016年被选入BRT公交驾驶员行列。 

　　义乌的BRT一号线采用路中站台，公交专用道也设立在马路中央，减少了道路两侧路口以及其他社会车辆对公交运营的影响。工作人员介绍，有了公交专用道和中央站台设置的保障，目前BRT一号线平均运行速度达20公里/小时以上，比以往公交车提速50%以上。 

　　义乌国际商贸城客运中心枢纽站。中国青年网记者 张瑞宇摄 

　　“为减少乘客候车时间，义乌BRT一号线配了55辆车，高峰期平均发车间隔2分钟，平峰期间隔4分钟，所以在义乌乘坐快速公交，基本实现随到随走。” 恒风集团公交分公司工作人员说。 

　　据义乌市交通运输局副局长吴中强介绍，因为BRT一号线方便快捷，现在很多人出行时会选择放弃私家车，改乘BRT公交。目前。义乌第三条BRT公交线路已提上日程，今后将会连接火车站和城南地区。“我们还考虑为上班族和学生族开通定制公交，同时试点开行县际公交，比如说义乌前往浦江、东阳等周边地市，更加方便老百姓的出行。”吴中强说。 

　　穿行在义乌城区的纯电动公交车，已成为商城一道独特的“靓丽风景线”。据了解，从2014年起，恒风集团开始推广新能源车辆，并不断加大新能源车辆购置力度。“与传统公交车相比，新能源汽车不仅燃料、维护费用明显下降，驾驶更加轻松，乘坐更加舒适，更能减少二氧化碳排放。”恒风集团相关负责人介绍，目前恒风集团共计拥有纯电动车辆281辆，每年可节约标准煤4664.6吨，减少二氧化碳排放约11628吨。