中国青年网北京6月16日电 (记者 张潼) 6月15日，由交通运输部、公安部、中华全国总工会联合主办的“最美货车司机”推选宣传活动暨中央媒体团联合采访活动在京启动。

　　6月15日，“最美货车司机”推选宣传活动暨中央媒体团联合采访活动在京启动。交通运输部 供图

　　记者从活动现场获悉，目前，我国道路货运经营业户643万户，全国营运货车1368万辆，道路货运行业从业人员超过2100万，占交通运输从业人员总数的70%以上，长期以来为经济社会发展作出了突出贡献。但行业内长期积累的“多、小、散、弱”等结构性矛盾日益突出，普通运力相对过剩，经营业户负担较重，货车司机长年奔波，风餐露宿，生产生活条件较差，保稳定、促发展任重而道远。

　　交通运输部总工程师周伟表示，今年正值改革开放40周年，交通运输部希望通过“最美货车司机”推选宣传活动以及“司机之家”建设试点工作，为对改革开放作出巨大贡献的货车司机群体做些实事、好事，与他们共享改革开放发展成果。

　　公安部交通管理局副巡视员王京表示，“最美货车司机”推选宣传活动是三部门联合行动的一次创新举措，用典型带路，以优秀示范，呼吁社会进一步关心关爱货车司机。

　　中国海员建设工会巡视员张景义表示，货车司机师傅们常年在外奔波，很少能够与家人团聚，工作环境艰苦，劳动强度大，为保障和改善民生、推动经济社会发展做出了不可替代的重要贡献，是新时代最可爱的人。“这次开展‘最美货车司机’推选宣传活动，就是要在货车司机群体中寻找感人事迹、倾听货车司机好声音。”张景义说。

　　启动仪式之后，最美货车司机代表分享了司机群体的生产生活情况。来自江苏徐州的沈军，驾龄已有30年，跑遍了全国各地，由最开始的一辆车，发展到现在，已拥有多辆货车。长期在外，只要碰见有生命危险的人，沈师傅都会积极救援。他说：“我相信，只要是个正直的人，不管认识不认识，都会选择这么做。”

　　来自河南郑州的陈平师傅，2003年开始跑货运。几年前，陈师傅到浙江去拉货，目睹了一辆货车追尾装有煤气罐的拖拉机，导致货车司机被困在车内，一只脚被卡在了刹车片处。由于煤气罐具有一定的危险性，陈师傅急忙取了老虎钳剪断了刹车片的线，才把司机抱出来。“遇到这种事情，我们一般都会去救。”陈师傅说。

　　当天，中央媒体团还就“司机之家”试点建设进行了集中采访。“很多年前，我也是位大货车司机。那个时候，货车司机这个职业还算得上‘高大上’，只是工作环境不是那么好。这么多年过去了，货车司机生存环境依然不容乐观。”北京天成恒通信息科技有限公司(派天下)创始人、董事长杨立谈起自己建设“司机之家”的初衷时感叹道。在高速公路上建设司机之家，为广大卡车司机提供温馨的第二个家，是杨立的愿望。他说：“我们最想做的事情就是为货车司机降低运营成本、提升收入，同时通过实际行动号召、呼吁社会对这个群体有更多的关注和关爱。”

　　据悉，“最美货车司机”推选宣传活动由交通运输部运输服务司、公安部交通管理局、中国海员建设工会、中国交通报社承办，北京中交兴路信息科技有限公司协办，此次启动仪式由北京天成恒通(派天下)信息科技有限公司支持协办。