维修人员对底箱相机进行检查。通讯员供图

　　中国青年网北京2月15日电(记者 刘芊芊 通讯员 赵一铭) 傍晚时分，京九上行阳谷—石佛线间，一队拿着各种仪器仪表、工具的身影在凛冽的寒风中忙碌着。他们就是济南车辆段动检车间的维修组工人，正在对铁路客车故障轨旁检测系统(即TVDS)设备进行检修维护作业。

　　探测站轨旁设备对每一列运行通过列车的走行部、连接装置等部位信息全方位的拍照采集，并通过服务器上传至动检车间智能数据中心，由室内动态检车员在电脑上查看图片消除影响列车运行的安全隐患，让故障无处遁行，这些设备被称为“千里眼”。而负责安装、检修、维护探测站设备的维修工人则被同事们亲切的称为“护眼人”。

　　动检车间维修组，肩负着京九、京沪、胶济、邯济、胶济客专及蓝烟线6条铁路干线10套TVDS(铁路客车故障轨旁检测系统)设备的日常维护和故障检修任务，过去的一年里维修保养TVDS、AEI设备高达156次，作业环境都是在荒无人烟的室外。

　　春运期间，临客列车增多，每日数据反馈量大幅提高，“护眼人”加强了对检测系统维护和巡检，充分保障了TVDS动态检车作业平台的稳定性，力争为春运交一份满意的答卷。

铁路客车故障轨旁检测系统。通讯员供图

　　作业人员检查轨旁设备，现场防护员与驻站联络员呼唤应答，确认无列车通过。通讯员供图

测量侧箱保护门电机内阻。通讯员供图

维修人员查看机房工控机运行状态。通讯员供图

测量双路供电电源、UPS不间断电源电压。通讯员供图