中国青年网北京12月19日电（记者 刘尚君）12月14日夜间至12月15日凌晨，京港地铁对4号线北京大学东门站至圆明园站上行区间、靠近接触轨的一侧钢轨进行更换，一次性更换轨道长度为635米，总重量3.81万公斤，创北京轨道交通行业换轨作业新纪录。 

　　京港地铁对4号线北京大学东门站至圆明园站上行区间、靠近接触轨的一侧钢轨进行焊接。中国青年网记者 刘尚君摄 

　　据悉，本次换轨作业时间紧、换轨长度长、难度大。此次更换的钢轨位于小半径曲线区段，与直线区段钢轨更换相比，弯度大，钢轨横向移动跨度大，作业空间较小，钢轨不容易落槽。为保障乘客顺畅出行，京港地铁工务、信号、供电等相关专业共110名工作人员参与作业，约50人在30分钟内拆除2100个螺丝。钢轨焊接点的最高温度可达1400摄氏度，历经3.5小时作业时间，顺利完成换轨工作。　

　　京港地铁工作人员正在更换钢轨。中国青年网记者 刘尚君摄 

　　京港地铁工作人员正在打磨钢轨。中国青年网记者 刘尚君摄 

　　京港地铁工作人员正在对旧轨进行切割作业。中国青年网记者 刘尚君摄 

　　进入轨行区换轨前,京港地铁工作人员进行备件及安全注意事项的确认。中国青年网记者 刘尚君摄 

　　欢迎拨打“青年之声”新闻热线010-57380782或发送新闻线索至邮箱qnzsbjz＠163.com；关注“青年之声”微信公众号（ID：qnzs20150428）、“青年之声”官方微博@青年之声，可直接对话记者，曝料线索。