中国航空工业集团公司消息：我国自主研制的、目前世界上最大的水陆两栖飞机AG600，日前在珠海成功完成首次地面滑行试验，将择机首飞！

　　AG600滑行状态良好 将择机首飞

　　水陆两栖飞机AG600与我国大型喷气式军用运输机运-20、新一代干线客机C919并称为中国大飞机“三剑客”。

　　滑行试验是飞机在首飞之前的最后工作，而初次滑行则是飞机研制过程中，首次完成自主控制行动的关键节点。

　　此次，AG600除了顺利完成首次滑行任务外，首飞机组还按滑行任务单实现了180°转弯，试验验证了飞机保持直线滑行能力、纠偏能力、刹车系统功能、前轮转弯系统功能。

　　首飞机组认为，飞机动力强劲、转弯灵活、刹车灵敏、滑行状态良好，各系统工作正常。目前，AG600飞机首飞前的各项工作稳步开展，在完成各项滑行试验后择机首飞。

　　AG600：船与飞机的有趣结合

　　AG600作为水陆两栖飞机，既可从水上起飞，也可从陆上起飞，能够承担救援、灭火、海陆运输等多种任务。

　　AG600飞机和我们见到的平时乘坐的飞机最大的不同，就是它带有水上飞机的部分特征。比如机翼两侧的浮筒，以及特殊的船型机腹。

　　△机翼两侧的浮筒

　　△特殊的船型机腹

　　两栖飞机AG600上面是一个飞机的形状，而下面更像是一艘船。这样的结合，对于飞机设计来说，有着难以逾越的技术鸿沟。