上周本报报道了海淀区明光北里1号楼电梯停运一事，从4月5日上午10点开始，该楼的电梯被关闭了。16层高的老楼，住在高层的老人们出行困难，说起此事老人急得无奈。一个星期过去了，电梯还是不能用。

　　电梯还是用不了

　　“唉，已经一个星期没下楼了，平时用什么，都得给孩子打电话送过来。”明光北里1号楼的老人们连连叹气。老楼的物业多年来苦于协调楼里的多家产权单位，以至于至今无力维持，老电梯的维保也到期了，物业与电梯维保单位解了约，没了维保的电梯也就这么被叫停了。

　　上篇报道中，物业称老人真遇到出行困难的情况，可以联系楼下的郑师傅，帮忙打开电梯。但老人们说，他们联系郑师傅，人家也不敢擅自做主把电梯门打开。

　　如今居民们也想寻找一家新的物业公司来接管，眼下第一个问题是，需要成立业委会，居民们说这件事正在筹备当中。多位居民提到，即便是找到了新物业，在工作对接上，仍然绕不过产权单位。“他们必须得出面啊，公共区域设施如何维保，费用如何摊算，很多问题都要协商。”

　　记者从社区居委会了解到，为了电梯的问题，居委会也做了大量的工作。这几天，居委会还在通过志愿者为楼里出行困难的老人服务。居委会也多次联系到产权单位的相关负责部门，但至今协调无果。连续三天，记者联系了老楼里两家单位的不动产部或相关科室，但电话一直无人接听。

　　多产权问题越发凸显

　　明光北里社区1号楼出现的电梯停运问题，实际上并非个例。从去年开始，记者走访本市多个社区时，很多跟公共区域有关的问题都出在多产权单位上。比如去年记者走访过安华西里一区31号楼，老楼的外保温层多年没能加装，楼道墙壁多处破损得不到维修，楼里的电梯也是问题重重。究其原因，仍然是楼里的产权单位较多，难以协调。

　　如今小区都是产权单位宿舍楼的情况越来越少了。多个产权单位共用一个楼、老职工卖房住进了与产权单位无关的人、产权单位如今已经不复存在等等，诸多情况让楼里的“成分”越来越复杂，由此产生的物业服务难、协调难的问题比比皆是，电梯问题是其中凸显问题之一，更是关乎安全的要紧问题。如何把老楼里的管理服务关系捋顺，急不得也等不得。 本报记者 景一鸣 J168