大洋网讯 （大洋网记者李天研）爆竹声声辞旧岁，此刻的小伙伴们一定在穿着新衣，数着红包，串门走户拜访亲戚，与家人共庆团圆吧。

　　这种寻常的欢乐，对于广州的另一批人而言，却是一种奢侈。

　　比如就有1500多人，不能回家吃年夜饭，初二就开工，大部分春节时间都只能在地底下20米到30米度过，这里气温高达40℃，这里看不到广州的春花，这里不能用手机问候家人……

这批人是广州地铁工人！他们这么拼命，就是为了下面这四条地铁线在今年年底顺利开通。

广州地铁四号线南延段

广州地铁9号线

广州地铁13号线

广州地铁知识城支线

　　也许等到我们坐上新开通的地铁后，才会感念他们的努力。

　　但是现在大部分人却看不到他们正在地下忙碌，这一次就让我们走近春节里的他们。

　　地铁工人：你所看不到的忙碌

　　春节里的工地，地面安静祥和，地下却是热火朝天，十三号线【夏园～南岗】区间的盾构机正在地下向前掘进。

广州的天气也就十几度，工地上却摆满了冰块，这可是有大用处的！

　　隧道里，一位施工人员正独自往盾构机的掘进方向走去。那头，有他的“战友”，他们正在前方为地铁列车“开路”。行走中，隧道里回响着他的脚步声。

　　今年底，十三号线首期就要开通，隧道越早打通，越有利于后续铺轨施工。负责这个区间的是地铁建设总部项目工程师聂成章，老家在湖南的他，这个春节没能回家陪伴父母，留在了施工的最前线。以往在家过年，肯定要和家人一起围坐于电视机前看春晚。今年，聂成章在盾构机的操作室里过春节，面前只有闪烁屏幕里不断跳动的掘进参数。

　　在隧道里，地上摆着一块块融化了的“冰坨坨”。原来，冰块是用来给隧道里降温的。工程人员说，冬天的广州气温可以降到十几摄氏度，但隧道里却依旧保持着四十多摄氏度的高温，在隧道里施工就像待在“火炉”里。