专家论证

　　中科院大气物理研究所研究员王跃思：

　　说它能治霾是对大气科学不理解

　　中科院大气物理研究所研究员王跃思主攻方向为大气P M 2 .5和霾污染化学，目前他正在主持中国科学院战略先导专项(A类)“大气气溶胶化学成分全国联网观测研究，20 11-2015”课题和战略先导(B类)“大气灰霾溯源，2012-2017”项目、国家自然科学重点基金“京津冀大气灰霾成因与控制策略研究，2013-2017”课题等重大科研项目。

　　对于外界宣称的雾炮车治理雾霾的功效，王跃思非常不认同。

　　王跃思对南都记者分析，雾炮车名字就起得不对，实际上它就是个洒水的东西，就是高效能地把水撒出去。他介绍说，这款工具主要用于工地施工，施工前先喷一喷水，把工地喷湿，施工时就不起灰了，还可用于老旧小区、工厂、烟囱等拆除，也可以用于道路降尘。

　　王跃思认为，说它能除霾并不科学，原因在于大气是一个超级流体，交换速度很快，把部分污染物喷下来，很快就有其他地方的补充过来，所谓治霾的说法是对大气科学不理解。

　　王跃思还说，如果将其用在监测点周围喷水，无论是喷建筑物、地面，都会对监测点的监测数据产生影响，导致测出来的数据不真实。据此，王跃思的意见是，这款工具可以用于土方施工、道路降尘，但试图把大气中的灰霾、雾霾去掉，那是不可能的。

　　他分析，很多城市之所以推广使用雾炮车，系出于商业原因，即厂家想卖，就会说它可以治雾霾。有政府人员大力支持，则是一种涉及利益的交换，不是真正的科学的治理办法。

　　北京大学公共卫生学院潘小川教授：

　　雾霾在2000米高空，能射到吗？

　　对于企业的说法，武汉工程大学机电工程学院教授廖义德告诉南都记者，雾炮能有效沉降大于10微米的粉尘颗粒，但对5微米以下的悬浮颗粒，效果不理想。

　　根据廖义德指导的硕士论文，他们用了孔径小于1毫米的喷头、大于3.45兆帕的水压，取得了良好的治霾效果。

　　但市面上声称能治雾霾的雾炮，孔径都在1毫米以上，有厂家甚至说，“我们是手工制造，孔径没测量过，大概就一根烧烤签那么粗”。各厂商采用的水压也不同，有的说1-3兆帕，有的说3-5兆帕。据厂家介绍，相同孔径下，水压越大，喷出的雾滴越细，但射程越短。

　　除孔径和水压外，影响雾滴直径和射程的因素还有很多，如何做好平衡是一大难点。

　　廖义德强调，自己的实验是在密闭空间中进行的，如果是在街上行驶的雾炮车，虽然可能在短时间内沉降雾霾，但空气是流通的，雾霾很快就会复原。

　　北京大学公共卫生学院潘小川教授也认为，即使雾炮车能降霾，作用也不大。他表示，雾霾形成于2000米的高空，而雾炮车平射尚且达不到200米。

　　国家发改委能源研究所研究员姜克隽：

　　与水发生化学反应加重PM2.5

　　事实上，有人指出，水雾反而会促进PM2.5的形成。

　　国家发改委能源研究所研究员姜克隽就认为，原本属于气体的硫化物、氮化物，会与水发生化学反应，形成细小颗粒物，加重PM2.5。

　　也有人指责雾炮厂商虚报参数。北京科丰佳华公司的经理张某表示，雾炮车在街上行驶，受风机、自然风影响，喷出的水滴在空中会相互碰撞、吸引，形成较大的水滴。他表示市面上所谓治雾霾的雾炮，号称的雾滴最小都在20-30微米，实际上都超过50微米。

　　南都记者采访的厂商、专家都告诉记者，如果雾滴能治霾，那奥秘就在雾滴直径上。

　　然而，雾炮从工业时代过渡到治霾时代，厂商一直努力在改善的，并不是水雾的颗粒度，而是雾炮射程。多个厂家告诉南都记者，雾炮车的成本，车辆底盘占绝大部分，雾炮只占小部分。而一台雾炮能卖出多少钱，主要看的是射程。

　　也有厂商认为，即使雾炮车喷出的雾滴足够小，也不一定能起到好的治霾效果。前述北京科丰佳华公司的经理张某告诉记者，如果雾滴太大，就无法和PM10、PM2.5结合；如果雾滴太小，质量又不够，射程上无法达到那么远。

　　不止一位雾炮生产企业的负责人告诉南都记者，如何把风机叶片、水压等调节到最佳状态，使得水雾能喷得最远，正是难点所在。

　　有多火

　　在中国采招网上，南都记者以“雾炮车”为关键词进行检索，共有146条招标信息。仅11月1日至12月5日，短短25个工作日，就记录了46条招标信息。

　　专家说

　　说它能除霾并不科学，原因在于大气是一个超级流体，交换速度很快，把部分污染物喷下来，很快就有其他地方的补充过来。