一般塞斯纳208飞行均采用双机长制。李健一行本次搭乘水上飞机除了提振公众信心，还有其他任务，就是为了制定相关规章制度而进行调研。飞行结束后，李健专门就水上飞机驾驶员资质问题询问了叶机长，叶机长表示，其实飞行小时只能代表一个方面的能力，更多的起降架次训练也很重要。

　　李健说，中国的通用航空还处于萌芽状态，还没有获得很多发展带来的红利，万一因噎废食是非常痛心的。政府应该扶持和放开通航发展，并依照相关法律法规尽可能提供足够的服务，给通航企业创造发展空间，着力研究和解决当前面临的诸多问题，引领行业走上正确健康良性发展的轨道。