1月24日，在321国道广西梧州段，骑车返乡人员在春运服务站休息后继续行进。 （本文图片：新华社记者 黄孝邦 ）

　　新华社南宁1月24日消息，春运首日，“摩托大军”如期出现。记者1月23日、24日在广东省封开县与广西梧州市交界处看到，受大范围寒潮袭击影响，当地飘起了雪花，但驶过的摩托车络绎不绝。

1月24日，在广西梧州市东出口春运服务站，志愿者为骑行返乡人员提供姜糖水。

　　在梧州市设置的服务点内，工作人员忙着为摩托车主们提供维修、添水、加油等服务。梧州市交警部门介绍，由于广东一些工厂放假早，加上回家方式趋于多元，今年途经当地的“摩托大军”不像往年那么集中，数量也有所下降。

　　头盔、口罩、手套、雨衣、护膝、塑料套袋……几乎是每辆“摩托铁骑”上的标配，尽管“全副武装”，不少人的手脚还是被冻得麻木。记者1月24日9时左右在梧州市东出口春运服务站看到，空中飘起了雪花，气象部门预报显示，受南下寒潮影响，当地最低气温降到零下1摄氏度。

　　早上4点，王天章就起了床，和妻子陈凤英吃过面条，简单收拾一下住处后，5点左右，他俩出门与同在一个厂上班的何成用、王春林夫妻会合，四个人、两辆摩托车，踏上了回家路。

　　广东省佛山市南庄镇、广西河池市巴马瑶族自治县燕洞乡，地图上的两个小点，则是王天章等四人此行的起始点。用摩托车将这两个点串联起来，他们要花两天时间。“中途会在广西上林县歇脚，隔天下午才能到家。”

1月24日，在广西梧州市东出口春运服务站，志愿者为骑行返乡人员维修摩托车。

　　前几天从网上得知寒潮南下的消息时，王天章并未在意。1月23日出发时，广东佛山市的气温并不低，然而越靠近广西天气越差，“后来下起了雨，还好我们提前准备了手套、雨衣，但还是冻得不行，只能每隔一个小时就停下来休息一会。”

　　在梧州市东出口春运服务站，从广州番禺骑行到来的老吴加了40块钱的柴油，随后停在路边过烟瘾。他来自广西桂平市中沙镇，曾多次骑摩托车在两广之间往返，按照以往经验，需要9个多小时才能到家。老吴说：“天气太冷又下着雨，不敢开太快，估计到家要多花好几个小时。”记者摸了摸老吴脱下的手套，发现已经湿透，他的鞋子也被雨水淋湿。

　　虽然冒着严寒，但是他们的心却是暖的。在王天章的摩托车上，驮着几个扎得严严实实的包裹，“给两个孩子每人挑了两套衣服。”

　　在摩托车主们看来，虽然有些辛苦，但骑行回家“很划算”。摩托车主高东兴说，首先是省时，“拿我举例，从广东云浮市回到广西蒙山县，骑摩托车大约8个小时，坐车需要十几个小时”；二是省钱，摩托车加满油开到家，油钱也就50块左右。但坐车的话则要花费150元；三是方便，回到家后摩托车可用于走亲访友。

　　在服务区里，多位返乡摩托车主表达了对今后生活的向往：一盼回家之路更顺畅。在不少农村地区，硬化路仍是“短板”，这给出行带来不便；二盼孩子不再留守。一些返乡摩托车主说，每次回家看到孩子陌生的眼神都觉得心疼，有心将孩子带在身边但条件不允许。他们期盼今后加大支持力度，帮助解决随迁子女进城读书问题；三盼能真正回家，实现在家门口就业。来自广西贺州市八步区步头镇的周小弟一直在广东打工，他希望再打拼几年就回老家创业，方便照顾家里。

　　另据光明日报1月23日消息，每年春运，珠三角地区都有大量的农民工选择骑摩托车返乡。交通运输部运输服务司副司长王水平日前受访时表示，将通过开行摩托车返乡高铁专列等举措确保“摩托车返乡大军”安全便捷出行。

　　消息称，为服务和保障摩托车返乡人员的安全出行，今年春运期间，广铁集团与广东省交通运输厅、人社厅协作，将于1月31日至2月5日，连续6天开行摩托车返乡高铁专列。务工人员乘坐火车回家，摩托车则通过公路物流提前托运。其中，部分专列车票、摩托车运费将由当地爱心企业赞助。

1月24日，在321国道广西梧州段，骑车返乡人员在春运服务站休息后继续行进。