【成本】 几十年来，美铁的运营一直被资金困难所困扰，而美国民众对于建设高铁也意见不一。而关于联邦政府是否应该拨款建设高铁，人们也并不能达成一致。
虽说在全美范围内，高铁并不那么流行，但在人口密集的东北地区，还是会有许多人选择乘坐高铁在城市间出行。美国多样化的交通方式一直将人们的注意力从高铁上转移，但随着世界各地铁路出行的高速发展，美国人民也越来越意识到这种更加绿色环保的出行方式提供的可能。
法国高铁：配套服务好，创新“疲软”
法国高速列车（TGV）是日本新干线后，人类历史上第二个投入运营的高铁线路，推动了高铁的普及。
一辆由法国通往瑞士的TGV高速列车。（新华社）
【速度】 目前法国高铁列车可共线使用普通铁路，速度视路况而定：在普通铁路上，平均为100公里-150公里时速，如果是适用高铁的专有铁路，则时速可以达到350公里。
【价格】 一般来说，在法国坐1小时的高铁（200公里到300公里），成人的二等车厢票价约在35欧元左右（约合人民币272元）。如果不得不在短时间内乘车出行，就要尽量选择在非高峰时段搭乘火车，此时车票票价会比高峰时段车票实惠，高峰时段包括清晨、傍晚、假日前夕、周五全日以及周日下午。
在巴黎火车北站，乘客从大力士（Thalys）国际高速列车下车。Thalys是法国TGV的改进型列车。（郑斌/摄）
