“玉流”号的船速约为6节（1节=1.852千米/时），单程渡江大约需要15至20分钟。摆渡船到达大同江东岸后，又有7、8名在对岸上班的朝鲜民众登船。一位头发花白的60岁老人在金日成广场附近的对外经济省工作，此前每天都要走路跨过江上的大同桥去上班，现在乘坐游艇更加方便，节省了不少时间。

从船上拍摄的大同江西岸风光

　　大约15分钟后，船又回到大同江西岸起点。上班族们纷纷下船，汇入街上的人流中。最初上船的大妈中，仍有几位迟迟不愿离去。原来，她们是要接着再坐一趟，尽赏晨间美景。

　　往年12月，平壤将迎来初雪。再过一段，大同江也要结冰。船上的工作人员告诉记者，为了保障通勤需要，届时将对部分江面进行破冰处理。

　　在节能减排、绿色交通成为全球课题时，朝鲜也在不断加强科研探索，并把成果积极应用到实践中去，尝试利用多样化的清洁能源解决能源短缺的难题。（记者陆睿、朱龙川、郭一娜，摄影郭一娜，编辑朱超，新华国际客户端报道）