中国青年报客户端讯 （任宏亮 中青报·中青网记者 王海涵 王磊）“毛竹、茶叶、腊肉……”在27岁的线路民警常晓龙的朋友圈里，当地村民家的土特产成了“主角”。近来，他又跑了几次村民家中，不仅宣传春运期间的铁路安全知识，更替乡亲们当起了“微商”销售员。

　　常晓龙在大别山腹地的安徽省金寨县墩义堂警务室工作，也是那里唯一一名线路民警。在其管辖的21.48公里线路上，有8个行政村、9座隧道和11座桥梁。该警务区位于上海铁路局和武汉铁路局的交界处，是上海铁路局的西大门，途径高铁列车126趟，地理位置十分重要。

　　线路民警这个职业似乎很少为人所知，他们的身影总是出现在火车到来之前，陪伴他们的只有冰冷的铁轨，搁脚的道砟以及一列列呼啸而过的列车。

　　四年多时间里，孤单、枯燥是常晓龙生活的主调，这个四等小站坐落大别山腹地，站点一到晚上就没有人了。“太荒凉了，晚上没有列车经过，有一次不小心，我就从坡上摔下去了”。常晓龙说。

　　图为常晓龙和辅警在巡线 喻超摄

　　常晓龙的妻子远在河南洛阳，平日里二人通过视频、语音联络，常晓龙每次回家都要先坐一个多小时的大巴，再转两次动车，因此他很少回家。二人本来计划2019年10月结婚，可是因为常晓龙工作太忙，便推迟了。

　　线路巡查对于常晓龙而言，并不轻松，一趟来回至少要4小时，常常一天下来，累得动弹不得，铁路都是从大山里穿越而过，没有平坦道路，人走起来都很困难，更别提其他交通工具了。

　　四年里，常晓龙摸出了一条属于自己的巡线路。山里经常下雨，他穿上雨鞋，背上巡线包，拿着铁锹出发，泥泞的道路往往举步维艰，他要及时清理路况不好的地段。到了夏天，往往走一趟下来，整条裤子像洗了一遍一样。

　　常晓龙除了要巡查线路，还要带着辅警定期进行路外安全宣传。驻站四年多时间里，这位90后时常给贫困户送去生活用品。村民不会买票，不懂网购，他就为老人网购火车票并送票到家。他几乎跑遍每家每户，从一开始的听不懂方言到后来相谈甚欢，现在，他感觉自己就是村民中一员。

　　由于周边村民缺乏铁路安全知识，常晓龙制定了8个行政村的路外安全宣传计划，与村委会负责人建立联席会议制度，定期召集村民开展路外安全宣传。

　　图为常晓龙在排查安全隐患 喻超摄

　　金寨县是国家级贫困县，工作之余，常晓龙也想法子助力脱贫攻坚。他直接到村民家中采购蔬菜等食品，还号召派出所其他同事每周来村委会采购，并将村民们的特产集中拉到县城菜市场。

　　为打开销路，常晓龙还将村民们的茶园、采摘、炒茶、包装等流程拍照发到朋友圈，同时，他还在内网民警论坛发帖，号召全国民警采购。

　　工作时常晓龙基本上一整天都得在线路上。每次有火车经过，常晓龙都要立正站好，目送火车离开，车厢卷着风呼呼地刮着，可常晓龙却始终挺胸昂头地站着。“春运将至，一趟趟来往的火车，承载着人们回家的期盼，在我们铁路民警心里，装的是千千万万百姓的平安。”

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