沉浸式体验一段铁路时光！广州铁路博物馆对外开放

　　中国青年报客户端广州5月18日电（中青报·中青网记者 林洁 通讯员 方杰 陈涛）5月18日是第46个国际博物馆日。今天，华南地区最大的铁路博物馆——广州铁路博物馆向公众开放。该博物馆的室内展馆目前藏有历史文物和老物件4000余件，其中展示1390件，包括镇馆之宝、国家一级文物——“飞轮”路徽。

　　该博物馆由中国工程院院士何镜堂团队负责改造设计，矗立在珠江白鹅潭畔，是一座融现代设计与历史风貌为一体的建筑群。博物馆占地面积28950平方米，其中室外面积18489平方米、室内面积10461平方米，分两个室内展馆和一个露天展区。

　　“这个博物馆在百年黄沙车站原址上打造，整体建筑保留了基本的原始风貌，集陈列、收藏、展示、科普、教育于一体，通过实物展陈及声、光、电等多媒体手段，展现铁路历史，宣扬铁路文化。”广州铁路博物馆副馆长陈志雄倡议，大家共同守护广州历史文化遗产，守住这座城市记忆和乡愁印象。

　　两个展馆都是以前的车站旧货仓，属于广州市历史建筑“粤汉铁路黄沙车站旧址”。1号馆由“艰辛历程”“新生之路”“开拓先行”“高铁时代”“继往开来”5个展厅组成，展现广州铁路百年历史；2号馆展出铁路工业遗产和铁路老物件。馆内展示文物和物件还有粤汉铁路的界碑和股票、百年钢枕和钢轨等，同时陈列着11种动车组模型。

　　露天展区主要展示部分机车、车辆、线路、信号等铁路设备，有建设型蒸汽机车、YZ22型绿皮硬座车厢、铁路道口、42米窄轨铁路长廊、铺满列车方向牌的展示墙等。

　　在1号展馆内，穿着铁路制服的解说员声情并茂地向观众述说广州铁路百年奋斗征程，带公众沉浸式体验一段铁路时光的穿越之旅；在2号展馆内，人们纷纷在铁路老物件面前驻足，在吉光片羽中，缅怀岁月，回味时光；在列车广场上，人们纷纷以江边的老仓库、大榕树和火车头为背景，欢笑着拍下一幅幅美照，留作纪念。

　　据了解，1907年7月，粤汉铁路起始站——黄沙车站建成通车。黄沙车站当年也是商办粤汉铁路总公司所在地，著名的“中国铁路之父”詹天佑曾在1911年至1912年在此办公。

　　1946年12月18日，黄沙站客运业务移至大沙头站，改名广州南站。到20世纪90年代，广州南站成为当时华南最大的水陆兼备、站港合一的特等大型货运站，对广州经济的繁荣发展起到了重要推动作用。

　　2005年6月10日，随着广州市政建设的变迁，广州南站关闭，结束了长达98年铁路运营的历史使命，正式退出历史舞台。

　　伴着改革开放的春风，广州铁路局创造多项全路“第一”，如率先创办旅游行业、开办酒楼，改制为全国第一家铁路运输企业集团——广州铁路（集团）公司，全面实行资产经营责任制。

　　广铁集团供图

　　（视频来源：广州铁路博物馆）