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“金九”成色足,汽车市场持续回血 释放汽车消费需久久为功

发稿时间:2020-10-15 05:35:19 来源:中国青年报 中国青年网

  10月13日下午,中国汽车工业协会发布了国内汽车市场上个月的各项数据。

  在汽车行业,一直有“金九银十”之说。作为传统的销售旺季,各家车企业为全年销量业绩也加紧了一年中最后冲刺,9月和10月的销售情况往往决定了一整年的“收成”好坏。

  10月13日下午,中国汽车工业协会信息发布会在北京召开,国内汽车市场9月数据随之发布。

  据中国汽车工业协会副秘书长陈士华透露,今年9月,汽车产销分别完成252.4万辆和256.5万辆,环比分别增长19.1%和17.4%,同比分别增长14.1%和12.8%。截至本月,汽车产销已连续6个月呈现增长,其中销量已连续五个月增速保持在10%以上。

  9月强劲的市场表现也带动了国内汽车市场1-9月销量的回暖。据悉,1-9月汽车产销分别完成1695.7万辆和1711.6万辆,同比分别下降6.7%和6.9%,降幅较1-8月分别继续收窄2.9%、2.8%。

  陈士华介绍,在细分市场中,商用车在货车以及客车的拉动下,继续保持迅猛的增长势头,其中商用车销量与货车销量均刷新了9月历史纪录;乘用车本月销量继续保持增长且增幅扩大,对整体汽车市场的增长支撑作用超过了商用车。

  “其中SUV销量刷新了9月历史纪录。值得一提的是,本月新能源汽车继续保持增长,其单月销量也刷新了9月历史纪录。”陈士华表示。

  以新能源汽车为例,得益于政府对新能源汽车消费的支持,及企业的有力举措,9月新能源汽车产销继续保持增长,分别完成13.6万辆和13.8万辆,同比分别增长48.0%和67.7%,并刷新了9月历史纪录。

  从细分能源类型来看,纯电动汽车销售达11.2万辆,同比增长71.5%;插电混动汽车销售2.6万辆,也增长了53.9%。但不可忽视的是,前三季度,新能源汽车产销分别完成73.8万辆和73.4万辆,同比仍分别下降18.7%和17.7%。

  然而,对于自主品牌来说,销量仍未达到外界期待。9月,中国品牌乘用车的销量为78.4万辆,同比增长7.5%,并未达到市场整体增幅。今年1-9月,中国品牌乘用车销量为487.3万辆,同比下降17.7%,市场份额下降2.3%至36.4%。

  陈士华分析,9月国内经济形势继续向好,“六稳”“六保”任务落实成效日益显现,企业生产经营状况持续好转,供需循环逐步改善,就业物价总体稳定,发展动力活力进一步增强,叠加各地促进消费的相关政策、活动以及双节效应,汽车市场恢复形势继续向好,使9月产销保持增长。

  “现在市场的表现非常不错,高于预期。虽然去年第4季度市场基数比较高,但是相信接下来仍然会保持增长。全年车市的降幅肯定会低于之前预计的10%。”中汽协副总工程师许海东表示。

  陈士华预计,从行业发展态势看,四季度,商用车受政策、投资的拉动将继续保持增长态势;乘用车方面,9月下旬开幕的北京国际车展推动了企业新品的全面投放,叠加各地促进消费政策的延续,都将对市场产生利好影响。

  “但值得注意的是,当前稳就业稳企业保民生压力仍较大,国内消费信心还未完全恢复,进而低端产品需求的完全释放尚需一段时间;同时,近期局部地区突发的疫情也将在一定程度上对车市产生影响。”陈士华如是说。

  中青报·中青网记者 程鸿鹤 来源:中国青年报

责任编辑:知秋
 
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