FF91外观。 本文图片 澎湃新闻记者 包雨朦 图
贾跃亭投资的电动汽车企业法拉第未来（Faraday Future，FF）,这次没参加拉斯维加斯CES（国际消费电子展），而是在会展附近的一家酒店，举办了一个小范围的试乘活动。
美国当地时间1月8日上午8时，澎湃新闻记者在CES展会附近的一家酒店见到了FF的工作人员和停在路边的量产车——FF91。在接下来的两天里，FF邀请了少数几家媒体参与FF91试乘。
据法拉第未来方面介绍，这款具有自动驾驶功能的电动汽车，计划在今年年底前完成小批量交付，其定价不会对标特斯拉，产品则号称要对标宾利、劳斯莱斯。
不过，澎湃新闻记者当天试乘的时FF91工程车，没有内饰，内部被禁止拍照。
对于备受关注的融资进展，法拉第未来相关负责人称，最头疼的资金问题正在缓解，75%的供应商已经恢复供货。但对于资金来源问题，他则拒绝回应。
澎湃新闻记者从一份试乘人员名单上看到，除了媒体记者，法拉第未来这次还邀请了来自联想、海尔的人员试乘。此前卷入阿里和京东“黑稿”风波的互联网实验室创始人方兴东，也在名单之中。
FF91外观。
自动驾驶功能
根据FF此前公布的数据，FF91的0-97公里的加速为2.39秒。
整个试乘过程持续了25分钟，在转弯加速和直道加速过程中，有明显的推背感和失重感。车辆起步相当迅速，在穿过路口时引来路人侧目。
据了解，FF91取消了车内和车两侧的后视镜，以多个摄像头替代，在车内原先属于后视镜的位置是一款显示屏，实时显示车前后左右四个方位的车外画面。
一位工作人员告诉记者，目前FF91设计了两个版本，一个完全以摄像头取代了后视镜，另一个则部分保留，“因为在有些国家法律不允许没有后视镜的车辆上路。”
FF91车头上装有自动驾驶传感器，据称可以实现L3级别的自动驾驶和部分L4级别的功能。
“烧胎”和机械故障
或许是因为原型车的关系，当天用于试乘的FF91出现了一些故障。
在澎湃新闻记者乘坐的过程中，车辆刚刚从一个路口右转进入一条直道，正准备加速，轮胎似乎硌到了路边一个硬物，车猛地停了下来，几秒后车内弥漫起一股浓烈的橡胶烧焦的气味。经过车手的短暂调试之后，才重新上路。
陪同的工作人员称，这是烧胎现象，可以展现车的“极限性能”。
在其他媒体的试乘准备中，澎湃新闻记者还注意到，FF91的后车门一度因为机械故障而打不开。
