老租客里还有“钉子户”尚未搬离
在厂房一隅，三四个不会说英语的西班牙人在劳作着。一番艰难的沟通后，才知道他们并非法拉第未来的员工，而是尚未搬出的租客。
尚未搬离的租客
这已经是12月初了。根据法拉第未来于8月发布的规划，在随后几个月中，FF 91高端工厂会进行投入生产前的各项准备工作：包括规划，翻新和许可证申请等。 在11月下旬现有租户迁出后，公司预计在2018年初开始大范围的机器迁入工作。
管理这一老厂房的保安告诉澎湃新闻记者，地产商8月22日左右通知所有租客要求在30天内搬离，一家租了1.5万平方英尺的租客11月刚刚搬离，但还有最后一户租客不愿撤离，目前律师已经介入。“你知道的，一旦打上官司，事情进展就不会那么快。这也正合他们之意，可以拖延时间，他们已经欠了1万美元租金了。”这名保安说。
厂区内景
这座工厂拥有55年的历史，曾经是倍耐力轮胎的一个制造厂，在2001年被弃用。
澎湃新闻查询到，这家工厂是美国本土大型地产商Industrial Realty Group（IRG）的资产。其官网显示，这处工厂用于出售而非租赁，占地约90万平方英尺（约27.5万平方米）。不过，最近几年，地产商与一些临时租客签订月租协议，将工厂分割为一个个小空间租赁出去。
“法拉第未来的人一直问我，他们什么时候搬离。但我也没有答案。”保安说。保安受雇于IRG。
“年初签了10年租约”
法拉第未来拿下了整个厂房，但同样也是向地产商租用而非买下。
Franklin对澎湃新闻记者透露，早在2年前，法拉第未来的人士就考察过这片厂房，但之后他们选择了三倍之大的内华达州一片土地自建工厂，“他们从当地政府手中争取到很多税收优惠。”
据报道，2015年12月10日，法拉第未来宣布将在位于内华达州的北拉斯维加斯建设制造工厂，总投资额为10亿美元，占地300万平方英尺。内华达州政府批准了针对法拉第未来的一项总额3.35亿美元的奖励方案，其中包括2.15亿美金的税收抵免和减免，以及用于改善即将建厂工业区基础设施的1.2亿美金公共费用。
随后法拉第未来曝出资金问题，该工厂建设停滞。当地媒体援引加州国王县（Kings County）的信息称，2017年早些时候，法拉第未来又回到加州，租下了这个曾经的轮胎厂。
法拉第未来当时给当地政府的承诺是，在加州工厂招聘近1300名三班制员工，并且实现“零排放生产”，帮助加州更快实现2025年前新增150万辆零排放车辆的目标。
Franklin说，相比于10亿美元的自建投入，法拉第未来现在只需要花3000万美元用于对租赁厂房的整修和翻新。他还透露，法拉第未来准备在这里租赁10年，但他没有告知租金费用。
地产商IRG一位工作人员向澎湃新闻确认，位于加州的这片工业用地已经“全部租出”，不再对外销售。
窗台、门把手，处处都包裹着蜘蛛网
