记者体验快递员：一月4000包吃住 双11有奖励但难拿到
【新民网·最新报道】“要不再做几天？帮帮忙！”11月12日晚上9点，小裴发来短信。这是记者体验快递工作一周以来，第一次收到他的短信。正值“双十一”，也意味着快递将要达到一年中的最高峰。
图说：记者的快递工作从这里开始。新民晚报新民网记者 丁一涵 摄
时间退回11月3日，延安中路上一家快递站门口，“想做快递？可以啊，什么时候能上班？”老板娘指着路边停靠的货车，“给你底薪3000，多干多提成。”当天下午，记者随机走访了四家快递站，有两家都表示“缺人”，其余的也表示“双十一需要帮忙的”。
在没有向对方提供任何资料，甚至连名字也不知道的情况下，11月6日记者开始了茂名南路上的快递站工作，招聘我的“老板”叫小裴，谈妥的条件是一个月4000包吃喝，“也可以承包一个区域，押金1万，赚多赚少看自己”。
“胆子大一点，扔啊”
在一星期的快递工作中，小裴对记者说的最多的一句话是，“干活不要怕”，“怕”指的是压坏、丢坏货物，在他们看来，这样工作反而施展不开。
快递站位于老式小区1楼，整个1楼经过“改造”——敲除部分墙面与打通隔间，已俨然成了分拣仓库。穿过门口堆放的纸箱与十几辆电瓶车，映入眼前的是“满天飞”的快递，伴随着“砰砰砰”的落地声，快递完成了初步分拣。这是记者第一天踏入快递站所看到的景象。
“赶紧找个地方坐，别影响别人工作！”大家围坐在一起，从车上卸下的货物则被一筐筐“倾倒在中间。由于站点内没有椅子，所以所谓的“找地方坐”其实就是挑个硬点的纸箱“垫屁股”，而不被扔来扔去的快递“击中”自然不影响分拣速度。
记者也试着加入分拣的行列，却遭到了大家嘲讽，“你胆子大一点，直接扔啊！”这是听到最多的意见，“你看信件就竖过来往上飞，箱子一抛一扔就到位了。”身旁的小伙“示范”了几次后，记者还是“不太放得开”，受到了“一看就是没干过活”的评价。
每天8点半左右，“一派”(上午所有的派件)分完后，所有的大件(超过十公斤或体积较大)都被堆到店门口，而小件则码成了“小山”靠着各自区域的墙面。而寄件窗口前的分拣传输带在记者离职前从没开过。
不光分拣“要胆子大点”，装货更要“利索点”，“把麻袋撑开，底下放箱子‘打地基’，其他东西网上摞，”看着记者装好的麻袋，小裴的父亲裴师傅忍不住现场教学，“你这袋子这么松才能放几个件？哎！压一压，抖一抖，袋子紧东西不会掉出来。”
图说：每日骑着电瓶车送货是记者的主要工作。
送快递的诀窍
裴师傅总是一身黑布衣黑布裤黑布鞋，都洗的有些发白。“我是这里年纪最大的”，说这话时裴师傅捋了捋头发，露出白色发根，“头发染过了。”
只有在给快递上的标签标记楼层时，他会从口袋里拿出眼镜，镜片上的标签仍未撕下，61岁的他告诉记者，年轻人都不写楼层了，但他还是要做，“怕送错了啊，赔了就白干了，罚钱多冤枉。”后来打听才知道，裴师傅刚来，就原价赔了一个上千元的快递。
从快递站装好货以后，记者就会和裴师傅来到普安路路口的人行道进行“二次分拣”。 每次在人行道上看到共享单车，他总习惯性地骂骂咧咧，“这小黄车最烦了，还有边上这个小红车，”而其他公司的快递员也附和，“应该停马路对面去嘛，这里大家分东西的。”
将快递站运出的货物堆在人行道上根据区域重新细分一遍，上午9点半左右，送货才能开始。关于送货提高效率，裴师傅除了向记者描述了每处货梯的入口与位置、门牌号对应的店家或住户、小区或商场派送的路线与规定，更重要的是，他还反复向记者演示了坐电梯送快递提高效率的最快方法——用快递挡门，“这样就可以一趟电梯一次送完。”而遇到无人签收的情况，一般都会放在门口，根据裴师傅的经验，我们送的区域大多数快递“放门口没事”，一周时间记者只带回去3个无人签收的快递。
毕竟，无论是午休的时间还是下班的时间完全取决于你送货的快慢，“送完了就能下班，前提你要送得完，而且别送错了！”而基本上每天下午5点记者送完后回到快递站，门口电瓶车还是空空的，大部分人还在外面奔波。
