昨天是双11之后的首个工作日，物流配送也迎来高峰。
资料图：11月13日，山西太原，邮政工作人员分拣快递。随着“双十一”网购狂欢节落幕，中国物流快递业也迎来井喷高峰。据中国国家邮政局预计，中国将迎超15亿件快递，中国快递业迎接年度“大考”。中新社记者 张云 摄
“平时一天卸4趟货，现在一天卸了29车。”在位于望京的京东花家地配送点，站长常小波已经连轴转了3天。他告诉北京晨报记者，由于今年双11适逢周末，很多地址为办公楼的配送都不得不积压到周一。在采取增加近一倍人手、延长配送时间等措施后，约70%的订单都能在当天消化。
人手增加一倍
花家地站点辐射周边的24个小区。北京晨报记者到达站点时已是傍晚时分，但是仍不停有物流车卸货。常小波告诉北京晨报记者，站点平时人员在40人左右，双11期间，站点人员已经增加到70人左右。
从11月11日到11月15日，是物流配送的“硬日子”，“就是压力最大的时候。”常小波说，为了不压货，这段时间，快递员的工作时间都是从早上六七点到晚上十一二点。“大促前，我们预测这个站点的单日峰值是9600单，实际上达到了14000多单。”
业务熟练的快递员一天的送单量在160单至170单。“现在一天送300单是极限了，一天干下来，人都累蒙了。”京东的一位工作人员说。为了提高效率，快递员们有自己的小窍门，“比如快递员到了一个小区，不是先打电话或者急着上楼，而是在楼下看看楼上的灯光，先送有人的人家。”
几年来，人们的网购习惯发生着变化，快递员们的工作难度也越来越大。“以前，我们的订单主要以3C为主，后来商超商品越来越多，矿泉水、狗粮都是送起来最累的货。这几年，网购生鲜的越来越多，很多商品需要回收保温箱，逆向物流增加了很多时间成本。”京东工作人员告诉北京晨报记者，京东一直在优化物流配送系统，“很多东西并不是越先进越好，而是要找到最适合中国的物流经验。”
今年物流更快了
不少消费者的直观感受是，今年的物流配送更快了。“我双11买的两双鞋都到了，今天都穿上了。”孙小姐说。在李女士眼中，今年物流配送最快的是中粮，“我买的生鲜，下单后5个小时就送到了。”“我上午11点过两分下单买了一台洗衣机，下午3点多就收到了，我即使去商场买洗衣机可能也要这个时间才能买回来。”家住深圳的王先生说。
11日当天，京东物流仓库发货量超过去年全天，当天85%订单实现当日生产出库。菜鸟网络数据显示，11日当天，天猫双11全天发送的订单达到3.66亿。截至11月12日下午4点，全国已有355个城市(含港澳台)收到包裹。北京晨报记者了解到，今年双11，无人仓、自动化分拣等技术的使用，很大程度上提升了物流效率。
不过，由于订单同样增长迅猛，商家发货和配送终端仍然面临较大压力。
国家邮政局监测数据显示，双11当天，主要电商企业全天共产生快递物流订单8.5亿件，同比增长29.4%；全天各邮政、快递企业共处理3.31亿件，同比增长31.5%。刘小姐双11当天总共下了4单，有3件还没有发货，“没发货的主要是品牌店的服装。”
京东物流的工作人员告诉北京晨报记者，根据以往经验，物流配送高潮要持续到15日左右。
