▲一位出租车司机真正说服一名乘客拼车。
正规上客点打不到车
6月23日晚上，周五，南都记者再次体验，在跟随出站的乘客来到地下一层的的士上客点之后，这里约有二三十名乘客在排队，现场维护秩序的工作人员介绍，这里没有出租车，让乘客到地面打车，“周一到周四出租车比较多，周五到周日的出租车比较少。”
南都记者在地下一层的的士上客点等候，等了近20分钟，一共只来了5辆出租车，其中有一辆没有载客只是路过。0时20分许，南都记者等到了第6辆出租车，车上已经坐了3名乘客，司机把车停好之后，下车向等候的乘客询问，有没有去宝安西乡方向的。见南都记者想去西乡地铁站，司机便说可以拼车，“没有车了，上车就走”。至于价钱，司机一开始说打表。见南都记者犹豫，司机开价80元，南都记者表示太高了，司机于是降价到了60元。
▲接近午夜，深圳福田火车站外的益田路边，不少出租车司机在出站口拼客。
随后南都记者坐上了这辆4名乘客拼的的士，司机边开车边说，“底下排队的人多得很，出租车都不下去，怎么说呢，底下很多人去华强北、皇岗口岸，几十块钱，在外面随便拉，何必跑那里边去。”
近的不去
远的开价拼车
6月18日晚上11时47分，福田高铁站当日最后一班G6141次列车进站，恰逢周日，抵达的乘客很多，乘客们蜂拥而出。
不少乘客拖着行李来到出租车载客区域，这里就像是一个热闹的菜市场，“松岗、沙井方向的走了！”、“走了，去龙华大浪的”、“罗湖的马上走了”，不停会有司机主动上前向你打招呼，询问你去往哪里。
南都记者现场观察发现，司机们揽客的目的地都是比较远的地方，基本上都是原关外等地方，原关内的地点也是罗湖或者福田等较远的地方，不过你想要去往近的地方，八成都会遭到拒绝，有乘客拖着箱子想要到附近的一个广场，但是司机以堵车为由拒绝了。
距离太近
乘客被赶下车
6月20日晚，两名女子带着行李上了一辆出租车之后，虽然工作人员要求他们赶快离开，但是车子却一直没有发动，过了一会，两名女士打开车门拿着行李又下车了，同时对现场的工作人员说，司机嫌她们去的地方太近了，不愿意拉，说让他们到地面上打车。
南都记者注意到，这辆出租车车身显示为“物资”出租车公司，随后，别的乘客上了车，司机很快就驱车离开，而现场一名工作人员带着两名女子朝地面方向的出口走去。
见状，有其他乘客表达了不满，称为什么不载客，不能看距离挑客人，称要举报这名司机，旁边的工作人员指着墙上张贴的提示表示，如果对司机的服务有不满，可以拨打电话对其进行投诉。
