据经济之声《天下财经》报道，随着北京小客车摇号中签率越来越低，个人通过购买公司获得北京车牌指标，成为一种新现象。花费十几万来收购公司、拿车牌，到底值不值？这样操作是否合法合规，有哪些风险？

　　摇号中签率低 公司车牌号成新宠

　　下周，北京小客车摇号又要进入新一轮的争夺。从2016年到2017年，北京每天各有15万个小汽车指标，其中新能源比例达40%。这也就是说，普通号只有9万个，一年6次，每次是1.5万个指标。

　　那么摇号池里的总数量有多少呢？根据今年8月的数据，普通小客车指标申请个人共有260多万个有效编码。计算发现，8月北京普通小客车的中签率为0.136%，也就是733个人中仅有1人可获指标。

　　随着摇号几率的日益降低，个人通过购买公司获得车牌号成为近年来的新现象。记者在网上搜索，发现不少车牌转让中介公司的电话，电话咨询得知，花18万买下一家公司的股权，通过变更成为法人，可拥有公司名下的购车指标：

　　中介：“一个指标，市场价17、18万。这个只会涨，不会跌，北京摇号指标你也知道，越来越难。在公司名下的车本来就卖的少、买的多。头几年还13、14万，现在已经17、18万了。”

　　记者：“所以是需要变更一下手续，对么？”

　　中介：“对对，就是把法人变更成您。这公司就成您的了。因为指标在公司名下，这指标也就是您的了。”

　　值得注意的是，这种车辆的车牌号和行驶证只能挂靠在公司名下，不能转到个人名下。个人在收购公司、获得车牌号后也不能转手把公司注销。挂着公司车牌的汽车在每年验车时需要提供公司营业执照、法人代码等材料。

　　公司要继续经营下去，就要每月上报财务报表。毫无经验的个人要如何经营一家公司呢？中介告诉记者，只需每月两三百元，自有会计帮忙做账：

　　中介：“要是不想管的话，我们这边可以帮您代理，报个帐、做个税，什么的。”