据台湾“中时电子报”7月27日报道,美国公路安全调查员26日发表的报告表示,5月发生的第一部在自驾模式中发生死亡事故的特斯拉汽车事故发生时超速,这个判定和当初警方做的不同,但报告并未指出超速就是事故主因。
据报道,美国国家运输安全委员会表示,这台Model S在佛罗里达州威利斯顿市(Williston)拦腰撞上一台货柜卡车时时速约74公里,但当地速限为65公里。该车冲进卡车车底时,汽车电池从引擎上脱落;穿过卡车底下后则继续行驶了约90米,撞断一根电线杆后再行进15米左右才停止。
据台湾“中时电子报”7月27日报道,美国公路安全调查员26日发表的报告表示,5月发生的第一部在自驾模式中发生死亡事故的特斯拉汽车事故发生时超速,这个判定和当初警方做的不同,但报告并未指出超速就是事故主因。
据报道,美国国家运输安全委员会表示,这台Model S在佛罗里达州威利斯顿市(Williston)拦腰撞上一台货柜卡车时时速约74公里,但当地速限为65公里。该车冲进卡车车底时,汽车电池从引擎上脱落;穿过卡车底下后则继续行驶了约90米,撞断一根电线杆后再行进15米左右才停止。