车企跨界造机器人,折射产业协同大布局
发稿时间:2026-08-08 09:15:00 作者:王海涵 王磊 来源: 中国青年报客户端
中国青年报客户端讯(中青报·中青网记者 王海涵 王磊)机器人的应用场景有多广?汽车企业为什么要制造机器人?8月7日下午,中青报·中青网记者参加“活力调研中国行”主题采访活动来到安徽芜湖,在位于奇瑞国际园区的安徽墨甲智创机器人科技有限公司(以下简称“墨甲机器人”),探寻传统汽车企业跨界的密码。
墨甲机器人是奇瑞集团历经两年多技术研发积累、于2025年1月出资成立的,构建涵盖机械设计、智能感知、运动控制及人机交互的技术体系,专注于具身智能产品的研发。目前团队300余人,其中研发人员220余人,配备31个创新应用实验室。
墨甲机器人已获批“安徽省车机协同智能机器人产业创新中心”,产品应用于汽车4S店、商超、政务大厅、智慧交通、教育、医疗等场景。
芜湖市自2013年获批首个国家级机器人产业集聚区以来,产业集群能级不断提升,形成以鸠江区为核心,经开区、高新区、湾沚区等多点布局和整机、零部件、系统集成全链协同发展的格局,集聚产业上下游企业超300家。
“‘车机协同,双核驱动’正成为芜湖市产业发展的一大特色。”芜湖市工业和信息化局副局长程宏礼介绍,依托汽车产业体系优势,芜湖推动汽车产业供应链、底层技术、制造体系等能力向机器人产业复用。同时以汽车场景为切入点,为机器人产业提供资金、人才等创新要素,以及战略投资、技术共享等扶持,带动上下游企业协同创新。
奇瑞国际园区所在的芜湖鸠江区,正打造“国家机器人产业集聚区”。2025年,集聚区机器人及高端装备制造产业总产值突破415亿元,全年工业机器人整机产量超2万台,高素质产业工人储备充足。在该区工业和信息化局局长曹蒙看来,这些资源优势都为机器人产业提供发展沃土。“汽车产业与机器人产业底层技术高度同源、工艺互通、期待未来布局车机协同科技园,形成更具黏性的产业生态。”(视频拍摄、制作:中青报·中青网记者 王海涵)