山地自行车越野赛的“上与下”

　　中国选手米久江是拿到巴黎奥运会山地自行车越野赛的唯一一位亚洲选手。视觉中国供图

　　中国青年报客户端讯（实习生 白一帆  中青报·中青网记者 郭剑）巴黎奥运会山地自行车男子越野赛在埃朗库尔山举行，36名来自不同国家和地区的选手需在全长为35.2公里山地路段骑行八圈。

　　出生于1999年的英国年轻自行车手托马斯·皮德科克作为卫冕冠军，发车后便展现出强大的自信在第一名的位置上领骑，然而天有不测风云，到第四圈时，车的前轮在经过急下坡路段后爆胎，皮德科克不得不减速至补给处更换轮胎。而他最大的竞争对手法国选手科雷茨基，迅速从第二的位置超越上来并拉开距离——这一机械故障直接导致他落后科雷茨基近40秒。或许是强大而全面的能力给了他底气，他在换胎时并未露出焦急的神色，而是镇定地进行补水。“爆胎发生在比赛前半段，所以我必须保持冷静，我知道还有时间追赶上其他人。”

　　在不可抗力造成的逆境中，皮德科克没有放弃，他每骑一圈都在上升位次，直到倒数第二圈，已经来到第二位的皮德科克在直道上坡路段突然发力，对科雷茨基实现了反超。但科雷茨基在最后一圈的同一个上坡路段，以几乎同样的方式突然加速，反超了皮德科克。此时距离比赛终点只剩下最后半圈，但这场史诗级精彩的超越与反超越较量尚未结束：就在终点冲刺直道前的林间路段，皮德科克利用复杂的地形，机敏挤进内道再次完成超越成功卫冕。

　　此前的东京奥运会与如今的巴黎奥运会，皮德科克受到的体能及心理的考验完全不同。“我参赛就是为了赢，不是来拿第二名的”，敢对自己“下狠手”才能让他在复杂多变的各种比赛中无往不胜。

　　皮德科克平时在艰苦的历练中追求更强的自我，正符合奥林匹克精神的表达：勇于面对逆境，敢于全力拼搏，不到最后一刻不放弃。

　　值得一提的是，山地自行车在奥运会上还是“年轻”项目，其1996年的奥运首秀，比场地自行车和公路自行车比赛晚了100年。历史上该项目共产生42枚奖牌，法国和瑞士共包揽其中16枚，余下皆被其他欧洲国家取得。

　　山地自行车越野项目在我国还处于推广萌芽期，来自贵州的中国车手米久江是这个项目奥运会36名参赛选手当中唯一的亚洲选手——他最终排名33位——但这也是难得的振奋与激励，他激励着这些完全“不起眼”的选手在山地自行车项目中不断挑战所谓“传统”。