中国青年报客户端深圳6月30日电（中青报·中青网记者 林洁）今天15时，万众瞩目的深中通道正式通车试运营。珠江口东西两岸的交通格局和想象空间彻底被打开，广州、深圳、珠江口西岸三大都市圈超8000万人口，将携手进入“1小时生活圈”。

　　集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，深中通道全长约24公里，是当今世界上综合建设难度最高的跨海集群工程之一。随着深中通道的开通，超级工程变身“超级动脉”。中山至深圳的车程从2小时缩短至半小时内，未来广州南沙至中山仅需15分钟，珠海和江门至深圳从2小时以上缩短至1小时内，构筑起粤港澳大湾区交通发展和互联互通新格局。

深中通道开通。广东交通集团供图

　　深中通道历经7年前期研究、7年艰辛建设，1.5万名建设者铸就了深中通道海上天路、海底长城。今天中午，8辆粤运大巴接载近400名深中通道建设者代表及家属，到深中通道提前感受自己亲自参与建成的伟大工程。

　　为了迎接此次深中通道的通车，不少旅行社在几个月前就精心策划相关线路，推出“深圳、中山1天（或2天）”及一次性打卡深中通道、港珠澳大桥两个“超级工程”的线路。旅行社以深中通道为纽带，串联起湾区城市的旅游景点。

深中通道建设者带着家人提前体验。广东交通集团供图

　　今天下午，岭南集团旗下广之旅组织了近千名湾区游客，分别从广州、东莞、中山、深圳、汕头等地出发，在开通首天“尝鲜”，感受穿云破海、踏浪伶仃的“超级工程”。

　　广之旅董事长、总裁赵文志表示，从旅行社的角度来说，深中通道的开通，将成为湾区旅游的又一新亮点。以此为抓手，旅行社将研发更多湾区内多城联动旅游产品，为大湾区游客、来粤的外省游客及入境的外国友人们了解大湾区提供更全面、更深入的体验。

　　深中通道开通首日，近千名湾区游客“尝鲜”打卡。中青报·中青网记者 林洁/摄

　　“有了深中通道，从横琴到深圳更加方便，我希望可以去大湾区其他城市发展业务。”在珠海横琴创业的澳门青年刘智龙满怀期待。粤港直通巴驾驶员李立新兴奋地说，在这宏伟壮观、展示中国形象的世纪工程上驾车穿越伶仃洋，感到非常骄傲和自豪。“我会全力以赴做好本职工作，让旅客一路安全畅行。”

　　深中通道是贯彻《粤港澳大湾区发展规划纲要》、构建大湾区综合交通运输体系的核心交通枢纽工程，项目是环珠江口“黄金内湾”“A”字形交通网络骨架的关键一“横”，是大湾区内“深莞惠”（指的是“深圳”“东莞”“惠州”）与“珠中江”（指的是“珠海”“中山”“江门”）两大功能团的直连通道。

6月30日15时正式开通试运营的深中通道。广东交通集团供图

　　深中通道的建成，将完善国家高速公路网络和大湾区综合交通运输体系，将以24公里的里程和30分钟以内的车程打通珠江口东西两岸的经济动脉，串联前海、南沙、横琴、河套“四大平台”，联通广深港、广珠澳科技创新走廊“两廊”，科技、人才、金融等要素将在大湾区更加高效畅通流动，将进一步点燃新质生产力的强劲引擎，对推进大湾区城市群融合发展具有重要意义。