中国青年报客户端讯（马小卓 赵利芳 中青报·中青网记者 宋宝颖）这个“五一”假期，90后郑兴飞又是在岗位上度过的。作为全国五一劳动奖章获得者，郑兴飞自2012年8月参加工作以来，先后参建了西（安）平（凉）铁路、沪昆高铁、宝（鸡）兰（州）客专、商（丘）合（肥）杭（州）高铁、池（州）黄（山）高铁等重点工程。

　　在宝兰客专陕西段建设期间，负责电缆上网样板工程施工的郑兴飞，多次联系各部门现场定测，逐一复核，严格卡控工序，出色完成了电缆上网首件样板工作。在商合杭工程攻坚期间，他每天组织人员多方位研讨专项施工组织方案，深入践行项目部各项要求与重大计划部署，所在作业队负责的管段施工进度一直保持在全线前列，承建管段静态验收、动态验收全线缺陷最少、质量最优。商合杭铁路工程刚刚结束，他主动请缨，随即投入到了渝怀项目施工中。

　　作为巨晓林技能大师工作室分室的一员，郑兴飞先后参与完成“接触网坠砣串施工F型工具”“机械架设外线施工方法的改进”等多项改进和创新项目，大大加快了现场施工进度。在池黄高铁建设初期，因为他所负责管段桥梁路基比较多，大量的基础螺栓布置，按照传统的套筒费时费力。他经过多方研究向项目部建议使用电动扳手，通过对比，使用电动扳手比人工操作效率多出了一倍多。

　　在池黄高铁建设中，郑兴飞作为作业队长，面对线路长、施工条件复杂、工期紧的情况，每天立足现场，认真做好接口排查，积极与各方协调，不等不靠推进工作面，保证了现场施工有序推进。池黄高铁中和既有池州高铁站接火的3公里，从报计划、编方案以及和各配合单位的沟通协调，现场的施工安排他都是亲自盯控。凌晨5点多他就带着团队进入施工现场，开始进行沿线工点的巡查，每天要走上十几公里，风雨无阻。在他的带领下，池黄高铁实现了静态质量指标、动态性能指标管理评分首检“双100”的优异成绩。

　　“我现在最大的心愿就是带领自己的团队，搞好技术，把开路先锋精神延续下去，把工匠精神、劳模精神传承下去，为祖国电气化事业腾飞再添新翼。”郑兴飞说。