中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 邱晨辉 见习记者 陈晓）尽管是亚洲首个货运枢纽机场，但在白天，鄂州花湖机场却看不出任何繁忙的迹象。“这里的白天，静得很。凌晨以后，我们的货机一架接一架地降落。那才是我们最忙的时候。”位于此处的顺丰集团湖北枢纽产业发展指挥部相关负责人说。

　　8月2日，“高质量发展调研行”湖北主题采访团走进鄂州花湖机场，这里1.5小时飞行圈覆盖全国90%的经济总量、80%的人口和5大国家级城市群。一夜之内，可以通达全球主要货运枢纽和经济体。

　　2022年7月17日11时36分，一架顺丰航空波音767—300全货机从鄂州花湖机场西跑道起飞，标志着花湖机场正式投运。

　　“我们每日快件分拣量可达227.7万件，高峰期处理能力超过28万件/小时。简单说，从卸车到装车离开只需28分钟，也就是一件快递在转运中心转一圈，28分钟就可处理完毕。到2025年，快件年处理能力预计可达6.88亿件。”上述负责人说。

　　鄂州1983年获批建市，这个方圆1596平方公里、全国管辖面积最小的地级市，每一寸土地都是“试验田”：湖北省首座城乡一体化试点城市，全国综合改革试点城市……如今，这座千年古城正担当起新的重任：“空中出海口”在鄂州打开，五洲通衢在这里交汇。

　　“我们要充分利用国家 ‘一带一路’和长江经济带两大战略交汇点，以及国家‘两横三纵’城市化战略几何中心、长江中游城市群核心节点等优势，加快打造花湖机场国际一流航空货运枢纽，全力支撑我省打造‘大循环重要节点’和‘双循环战略链接’的重要平台。”鄂州市委书记孙兵说。

　　根据规划，到2025年，鄂州花湖机场将开通国际货运航线10条左右、国内航线50条左右，货邮吞吐量达到245万吨，形成辐射全国、畅达全球的国际航空货运枢纽。（视频来源：鄂州市委宣传部）