青平：贵南高铁全线拉通试验，建设交通强国再上新台阶

　　6月12日，贵南高铁开始全线拉通试验，对全线各系统进行综合检测，距离全线开通再进一步。此次全线拉通试验使用的高速综合检测列车是进行高速铁路综合检测的重要技术装备，接下来，它会对多个设备项目逐一进行检测，直至满足开通运营条件。

　　贵南铁路是我国“八纵八横”高速铁路网包头到海口通道的重要组成部分，北起贵州省贵阳市，南至广西南宁市，全线设12个车站。作为广西首条设计时速350公里的高速铁路，贵南高铁正线全长482公里，全线通车后，贵阳至南宁列车运行时间将从现在的5个多小时缩短至2小时左右。贵南高铁还将与成贵、贵广、沪昆等多条高铁线路衔接，成为川渝黔地区的重要快捷客运主通道，是满足群众更快、更好出行需要的一项民生工程。

　　贵南高铁的建设离不开我国综合科技水平的提高，更离不开铁路工作人员对铁路事业的奉献和坚持。据报道，从去年4月份荔波站开工建设以来，每天都有300多名工人坚守一线，十余台大型机械作业；今年的五一假期所有工人也全部在岗，24小时三班倒不间断作业，全力以赴推进建设进度。一代又一代铁路工作者的不懈努力，铸就了属于我国铁路事业高速发展的新时代，新时代的铁路工作者们会更加努力，在采集分析相关数据、提速测试、信号、通信和电务等方面不断完善我国铁路建设技术。

　　高速铁路延伸至祖国大地的各个方向，既是中华民族伟大复兴在交通事业发展方面的有力注解，也是民族复兴进程的助推力量。从2008年第一条设计时速350公里的高速铁路京津城际铁路建成运营，到“四纵四横”高铁网全面建成，“八纵八横”高铁网正在成型。2021年，国新办就为全面建成小康社会提供交通保障有关情况的发布会上称，我国高速铁路对百万以上人口城市的覆盖率超过了95%，动车组列车已经承担铁路客运量的70%，2016-2020年铁路在货运量的占比由7.6%增加到了9.8%，复兴号动车组实现31省（区、市）的全覆盖。纵横之间，“同城时代”“双城时代”正大跨步向我们走来。

　　高速铁路具有运量大、能耗小、速度快、安全好、污染小、占地少等独特优势，贵南高铁全线通车，对于便利人民群众出行、完善西南地区综合交通枢纽体系、助力乡村振兴事业发展、促进沿线地区经济社会发展等方面具有重要意义。

　　交通是兴国之器，更是强国之基。一条条新线路的开通为铁路运力注入了新的生机与活力，缓解了运能紧张，同时对沿线经济快速发展、改善民生，起到积极而深远的作用。不断完善交通路网建设，不仅为人民群众出行生活带来了便利,同时也促进了经济社会的发展。

　　纵横交错的高铁线路串联起广阔的祖国大地，崭新的高速列车，也见证着中华民族伟大复兴不断实现的光辉历程。我们当继续勇毅前行，加快建设交通强国，为全面建设社会主义现代化国家当好先行。