“歼-8之父”顾诵芬院士：国产大飞机势必带动民航业的整体更新与迭代

　　《翱翔：中国大飞机在崛起》（黄庆桥、王培丞、田锋编著）书影。该书以世界大飞机发展史为背景，从我国“运十”研制的戛然而止到与麦道公司合作的无疾而终，从21世纪之初党中央的战略决策到中国商飞的应运而生，从ARJ21成功投入运营到C919惊艳首飞、成功交付，全书从历史脉络、时代背景、国家战略决策、关键核心技术攻关等各方面，努力建构中国大飞机事业发展历程的全景画像，展示中国大飞机人的拼搏奋斗精神。供图：上海交通大学出版社

　　翱翔天宇，纵观九州！

　　2022年9月29日，全国人民正在迎接共和国73周年华诞之时，国产大飞机领域迎来一个重大好消息：C919 正式获得中国民用航空局颁发的型号合格证，这就意味着它具备了交付客户并投入市场运营的“安全资质”。C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制，具有自主知识产权的喷气式干线客机，它在完成全部适航审定工作后获中国民用航空局颁发的型号合格证。在这样的光荣时刻，黄庆桥教授领衔编著的《翱翔：中国大飞机在崛起》出版在即，邀我作序，幸甚之至！

　　我们应该看到：从2007年立项到今天，国产大飞机C919走过了16年，这是见证中国航空人迎难而上的过程，也是中国科技实现高水平自立自强的历程。回首过去十六载，我们看到的不仅仅是国产大飞机取得了初步成功，更应该看到推进中国科技事业进步所做出的正确抉择。

　　首先，战略的审时度势。进入新千年之后，中国经济在总体上保持了高速发展的蓬勃态势。然而，摆在我们面前的问题是思考如何在保持经济体量增长的同时，提高经济发展的质量，尤其是亟须改变外国人对中国制造业的低端印象。从长远的发展来看，中国制造势必从中低端转向高端制造。因此，党中央下决心通过加大对科技事业方面的投入以促进中国制造业的蜕变与崛起。在这个背景下，新世纪研制国产大飞机的决定应运而生。2006年8月27 日，国务院成立大型飞机重大专项领导小组。“大飞机重大专项”是党中央、国务院建设创新型国家，提高中国自主创新能力和增强国家核心竞争力的重大战略决策，也是《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006—2020年）》确定的16个重大专项之一。从那时起，国产大飞机的研制进程就牵动着亿万国人的心弦，也吹响了中国向世界航空制造业顶端进军的号角！

　　其次，技术的攻坚克难。研制大飞机，谈何容易！大飞机是“现代工业的皇冠”，目前大飞机的全球市场份额也被美国波音与欧洲空客牢牢霸占。研制大飞机不仅仅要考量一个国家的科技事业的总体能力，更是对这个国家的综合国力提出了较高要求。从飞机设计到零部件制造，从总装集成到适航取证，从人员管理到经费统筹，每一个环节都需要中国航空人做到精益求精。更重要的是，其背后的飞机制造业是一条长度长、复杂度高、价值巨大的重要产业链，包括设计、制造、销售、服务等环节。换言之，国产大飞机的研制是新时代中国航空工业的一个缩影。以大飞机的一个核心技术——控制律为例，中国商飞上海飞机设计研究院的控制律攻关队队长郑晓辉说：“真的是举全国之力来开发的这个产品，其实是要感谢这个时代，我们做到了很多人认为不可能的事情，齐心协力，一个目标，我们做到了。”在众多科技专家的不懈努力下，C919突破了6大类、100余项关键技术，形成了近2000项专利和24000多份标准规范。

　　再次，未来的广阔前景。中国民航运输市场呈现出巨大需求，为国产大飞机提供了更多的市场选择。截至2022年底，C919累计获得32家客户共1035架订单，多数来自国内航空公司和飞机租赁公司。中国东方航空是C919的第一个客户，首架飞机已于2022 年底交付，即将投入商业运营。中国人乘坐国产大飞机的时代即将到来。根据中国商飞公司市场预测年报（2020—2039），我国在2020—2039年将累计交付8725架新机，我国国产民用机型市场总规模可达到13323亿美元。我国作为全球最大的民航市场，大中型客机长期进口并且依赖国外的局面会逐渐被打破。国产大飞机的研发与制造势必会带动全国民航业的整体更新与迭代。更进一步讲，中国大飞机的崛起也会推动世界大飞机市场的变革，为更多的发展中国家增添选择的多样性。

　　最后，国产的科研团队。国产大飞机成功的坚实基础是我们培养出了一批又一批优秀的科研攻坚团队。2022年9月30日，习近平总书记在北京人民大会堂会见C919大型客机项目团队代表并参观项目成果展览，充分肯定了C919大型客机研制任务取得的阶段性成就。据试飞前中国商飞统计：国内有22个省市、200多家企业、36所高校参与了客机研制，成千上万名科研工作者为大飞机升空付出了辛苦的努力。在国产大飞机的研制过程中，中国商飞拥有以吴光辉院士为代表的领军人才队伍，以“大国工匠”胡双钱为代表的技能人才队伍，以C919首飞机长蔡俊为代表的试验试飞队伍；培养了总设计师、主任设计师、专业总师等核心技术人才和项目管理人才，还有很多无名英雄默默地为国产大飞机升空砥砺前行。培养国产科研团队是大飞机项目为我国向世界制造强国迈进积累的最重要的财富。

　　国产大飞机的升空让亿万国人为之沸腾，它承载了多少中国科研人员的强国梦！就像习近平总书记指出的那样：让中国大飞机翱翔蓝天，承载着国家意志、民族梦想、人民期盼，要充分发挥新型举国体制优势，坚持安全第一、质量第一，一以贯之、善始善终、久久为功，在关键核心技术攻关上取得更大突破，加快规模化和系列化发展，扎实推进制造强国建设，为全面建设社会主义现代化国家、实现中华民族伟大复兴的中国梦不懈奋斗。让我们期待国产大飞机在未来助推祖国早日实现高水平科技自立自强的梦想！

　　（作者顾诵芬系中国科学院、中国工程院院士，2020年度国家最高科学技术奖获得者，我国著名飞机设计大师、“歼-8之父”。本文经出版方授权，摘编自《翱翔：中国大飞机在崛起》一书序一，现标题系编者所加）