农民工坐“专车”回家过年

　　中青报·中青网记者 王鑫昕 实习生 葛菲

　　农历小年这天，在广东潮汕一家电子厂打工的李强，回到了位于四川省泸州市合江县石龙镇松柏村的家中。

　　从地图上看，从潮汕到合江大约1700公里，返乡旅途可谓“千里迢迢”。但自从9年前去广东打工后，几乎每年李强都要往返于这段路程。如果坐火车回家，路上需要一天两夜，更多时候李强坐的是长途大巴。但坐大巴也不舒心——价格不稳定，过年时大巴票有时500多元、600多元，最贵时700多元才能买到一张票。

　　今年，李强选择了一个“性价比高得很”的交通方式。他的家乡泸州市发起的保障农民工平安有序返乡返岗“金通春风·情满旅途”行动，为在外务工的乡亲订制了“一票制”运输服务。

　　泸州市派出长途大巴赴沿海地区务工人员较集中的城市，接乡亲们回到泸州各县（区），又通过城乡客运系统，把大家送到村乃至家门口。有了这项服务，农民工只需要购一张票，便可回到家。

　　1月7日，泸州市执行农民工返乡运输“金通春风 情满旅途”行动的大巴车蓄势待发。 泸州市交通运输局供图

　　2023年的这项服务跟春运同步，于1月6日启动。泸州市交通运输局会同人社等部门联手实施“金通春风·情满旅途”行动，投入省际超长客运大巴车210辆，农村客运、城乡公交车1256辆。

　　泸州市道路运输管理局道路客运科负责人李伟介绍说，泸州市依托泸州驻外地的商会，在泸州务工人员较集中的沿海地区城市发布“金通春风·情满旅途”行动信息，方便老乡购票。

　　李强就是通过电话联系一个工作人员预订车票的。“报出自己出发地和目的地，他们登记好了就行，上车买票后直接送回家，一条龙服务，不需要额外交钱。”

　　从潮汕上车后，李强和同乡工友们一路坐到了合江县，下车后紧接着坐上了城乡公交“小黄车”，直接到了家门口。全程几乎“无缝对接”，车票也只需要买一张。

　　车费520元，就是日常的票价，没有因为春节高峰涨价。对很多在外务工的泸州乡亲来说，这样的订制服务给他们带来了诸多便利。

　　泸州市在外农民工乘坐洋溢节日氛围的“春风行动 ”大巴车返乡。泸州市交通运输局供图

　　李强说，大巴车“又大又长”，车厢内有热水、有卫生间，环境设施很好。在深圳一家制衣厂打工的泸州市合江县临港街道荆树村胡元英说，这项服务经济实惠，又方便。她早晨八点去深圳龙岗客运站上车，第二天早上九点到合江，中间不必换乘。

　　胡元英说，订制服务对上了岁数的人更显得方便。不需要通过智能手机购票，打个电话就行，上车后再支付车费。

　　泸州市返乡返岗“金通春风·情满旅途”行动的起点在2020年春节后，今年是连续第四年实施这项行动。

　　2020年初，新冠肺炎疫情阻挡了很多农民工的返岗路。应沿海地区企业和有关部门的求助，泸州市交通、卫健等部门联手，开辟特别通道，通过大巴把农民工送到了沿海地区的工作岗位上。

　　泸州市有超过100万人常年在外务工，其中大约80万人在四川省外务工。这项服务受到了广大农民工和企业的欢迎。

　　随后几年，泸州市持续实施这项行动，接农民工返乡过年，又送农民工返岗就业。让农民工返乡时“出厂门、上车门、进家门”，返岗亦然。

　　作为道路运输管理部门的工作人员，李伟认为，能完成这项个性化的订制服务，是基于长期以来交通基础设施建设的成果。

　　他举例说，2020年以来，四川省交通厅在全省推行“金通工程”，为乡镇及建制村客车提质升级。在“金通春风·情满旅途”行动的尾端，“金通工程”农村客运系统能保障把返乡农民工送到村，甚至家门口，大大方便了老百姓。

　　合江县先市镇大土湾村村民潘井文、何光荣夫妇乘坐“春风行动”大巴车回到家，与家人幸福团聚。罗松摄/摄

　　奔跑在城乡之间的客运车辆被人们亲切地称为“小黄车”。李伟说，“小黄车”可以做到订制化服务，因此通过“春风行动+金通工程”，把返乡农民工从千里之外的务工地直接送到家门口不是难事儿。

　　泸州市道路运输管理局发布的数据显示，从2023年1月7日至1月15日，泸州市已经从广东、福建、浙江等9省（市）发出农民工返乡专车1150班，安全运输返乡旅客4.1万余人。