春节临近,运输电煤和年货的列车数量急剧攀升,济南西车辆段货物列车检车员们,在寒冬里奔跑于上万节车厢之间,检查火车各配件的技术状态和“车闸”,只为让物资更快更稳送到百姓手中。一列铁路货车有60多节车厢,“跑闸人”不仅要带着3公斤的工具和材料在12分钟内快速确认完一列车所有车厢的“闸”都在动作,还要确保“车闸”的活塞伸出和收缩尺寸的符合规定。一个夜班每个“跑闸人”要弯腰、钻车底3000多次,确认数据13000多个,跑步多达20公里。 作者:薛云飞 李骅霖(中国铁路济南局集团公司融媒体中心)徐中秋(济南西车辆段)