青岛地铁4号线青年突击队：关键时刻冲在前，打得赢

　　中国青年报客户端讯（韩晓璐 中青报·中青网记者 邢婷）12月26日，青岛地铁4号线顺利开通，比原计划提前了4个月。辽阳路快速路（福州路-海尔路段）主线桥通车，比原计划提前了3个月。地铁4号线和辽阳路快速路的青年建设者，组成青年突击队，攻坚克难、冲刺突击，跑出了青岛建设加速度。

　　2022年3月16日晚，青年突击队队长倪向阳接到通知，地铁4号线董家下庄站至张村站因疫情原因封闭，人员、机料、生活物资等均不能进出。崂张区间TBM拆机等工作工期紧张，若不能按期完成将影响4号线轨通节点，直接影响后续施工进度，想到这些，倪向阳立即冲到了现场。

　　青岛地铁一建青年突击队合影 （图片由青岛地铁集团有限公司提供）

　　地铁工程是系统工程，牵一发而动全身，在封控区的青年突击队队员们，统筹好疫情防控和土建、机电、装修、铺轨等多专业施工，短短2个小时，4支专业突击队火速集结。

　　青岛的初春天气冷、湿气重，突击队员每天都要在隧道里来回步行6公里检查TBM拆轨的进度，工程进度一刻没有耽误。

　　3月28日，完成TBM吊出。  4月28日，地铁4号线全线顺利轨通。

　　“我们每个人都有特长，把智慧贡献出来，这个集体就战无不胜。”在倪向阳看来，这就是团队的高效密码。

　　辽阳路快速路是青岛城市更新和建设三年攻坚行动的重点项目。青岛地铁第一建设分公司青年突击队还承担了架桥的突击任务，突击队员的任务是“与时间赛跑”“与难题PK”。

　　“我们独创了五精混凝土，不锈钢模板成本也最高，当时现场打了8个实验墩，历经了几十次调整，才调出最好配比。”青年突击队员张世杰说。

　　青年突击队队长倪向阳在施工现场（图片由青岛地铁集团有限公司提供）

　　青年突击队首次采用“旧桥顶升”方案，节省了大量人力、物力、财力。8月23日辽阳路（南京路-福州路段）交通结建工程提前38天实现主线桥通车。12月26日，辽阳路快速路（福州路-海尔路段）主线桥通车。

　　“见证空地起车站、荒野变繁华，这种能参与城市建设的成就感与获得感，无可比拟。”突击队员秦明君说道。

　　“目标就是开通，必须全力以赴。”设备部青年突击队杨敬恪说。供电仅用16天完成150公里环网电缆敷设，25天完成8个变电所施工及调试任务，确保电通节点。5月30日，创纪录实现青岛地铁首次供电、通信“双通”。

　　张劲在4号线列车调试 （图片由青岛地铁集团有限公司提供）

　　“提前参与、提前练兵，为的是确保市民安全舒适乘车。”运营参建青年突击队员张劲是一名90后“老司机”，他提前参与4号线的列车调试，通过百余次的列车调试与新车不断磨合，出色地完成了既定调试任务。刘声扬是通信技术组的“大队长”，地铁站内外的摄像头与显示屏装在哪、如何安装，他都逐一验证、测试。

　　“从2015年青岛地铁3号线北段开通，青岛第一条地铁线就是我们公司负责的。”倪向阳说。青年突击队成为青岛地铁建设团队的缩影，关键时刻冲在前，打得赢。