宁马城际铁路全线首个连续梁“0号块”浇筑

　　中国青年报客户端（许谦 鲁婷 中青报·中青网记者 王海涵 ）随着最后一方混凝土顺利入模，由中国中铁(上海)投资集团有限公司投资、中铁四局承建的宁（南京）马（鞍山）城际铁路全线首个连续梁0号块日前顺利浇筑完成，标志着宁马城际铁路进入了连续梁施工的新阶段。

　　“0号块”这个术语在工程节点中扮演什么角色？宁马城际铁路（马鞍山段）二分部一位技术人员介绍，连续梁“0号块”是大跨径连续梁桥分节段施工时最先浇筑的单元，位于主墩墩顶，是从墩柱向两边延伸的第一块，也是连续梁施工的关键性节点。待浇筑混凝土凝固后，后续将采取挂篮悬浇法施工，以“0号块”为基础和支点逐渐向两端延伸，最终完成采石河连续梁施工。

　　此次浇筑的采石河连续梁“0号块”位于安徽省马鞍山市雨山区境内，长12米，梁顶宽为10.4米，墩顶梁高7.6米，总混凝土351方,节段重量930吨，采用盘扣支架法施工，一次性浇筑完成。为确保浇筑顺利，总包部和项目部多次组织召开现场专题会议，明确从支架搭设到模板安装、钢筋绑扎等工序、环节的技术规程和操作规范，确保浇筑过程安全质量有序可控。

　　图为浇筑施工现场。刘志勇/摄

　　项目建成通车后，南京和马鞍山两市中心城区仅需30分钟即可互通互达，推动马鞍山全面对接长三角、深度融入南京都市圈具有战略意义。