让“智能车”驶上“智慧路” 武汉智能网联汽车测试场竣工

　　中国青年报客户端北京8月5日电（通讯员 余海艳 刘鹏 中青报·中青网记者 赵丽梅）验证智能网联汽车的新功能，需要专业强大的测试场，让“智能车”驶上“智慧路”是行业一直在思考的问题。8月5日，武汉智能网联汽车测试场项目全面竣工，这也意味着一个T5级测试场与F2级赛道相结合的封闭测试场已经到来。

　　接下来，武汉智能网联汽车测试场将主要用于智能网联汽车的研发、检测、认证等服务。未来，这里还将引入国际汽车赛事活动。

　　航拍武汉智能网联汽车测试场。中建二局华东公司供图。

　　汽车在出厂前需辗转多地，在不同地势和极端环境中接受性能测试。据悉，该测试场包含“极端环境仓”，随着无人驾驶汽车向前行进，会出现不同天气情境，充分测试出汽车在雨、雾、雷、电等极端气候下的稳定性，最大程度为乘客安全保驾护航。

　　另外，该测试场还通过充分利用大数据、人工智能、5G、边缘计算、平行驾驶等先进技术，可组合形成130余种测试场景，为每辆智能汽车的出厂“层层把关”。

　　武汉智能网联汽车测试场项目经理李纪昕表示，“我们建设的测试场就好比一个‘综合超市’，一键式囊括了高速环线、城市干道、乡镇道路、村道、城市立交等几乎所有的道路场景，满足智能汽车出厂前的所有测试要求。”

　　该项目建设历时3年，建设难度大。其中，仅地下钻孔就有3800多个，最难的一个孔打了4天；还有6万多根桩基深入地下，稳稳承托起“超级工程”。该项目的总工程师刘浩介绍，“测量赛道内任意一点，4米范围内高差不能超过3毫米。”一位项目负责人表示，这像是让建造人员学会“在豆腐脑上雕花”。

　　据悉，该项目总投资40亿元，占地面积达1312亩，由中建二局华东公司投资、建造、运营。该项目作为国家智能网联汽车基地的重要项目之一，将助力武汉打造成面向“下一代汽车”的世界知名“车谷”。