联动大湾区与中部 广连高速临连高速段建成通车

　　中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 林洁）2021年12月31日，广连高速公路三凤里枢纽互通以北段、临武至连州（湘粤界）高速公路（简称“临连高速”）建成通车，这是广东省“十三五”高速公路路网规划重点工程，粤北地区对接“粤港澳大湾区”核心大型基础性工程。

　　广连高速是广东省重点工程，是广州中心城市的放射线、粤湘省际快捷通道，被定位为广东省“第一射线”。广连高速是中交集团单体投资额最大的高速公路投资项目，采用BOT+EPC投资建设运营模式，由中交第四航务工程局有限公司（简称“中交四航局”）和中国公路工程咨询集团有限公司（简称“中咨集团”）联合投资建设。

　　据介绍，广连高速项目全长231.7公里，项目分两期建设，总投资额约400亿元。按双向六车道高速公路标准设计，时速100至120公里。本次通车路段三凤里枢纽互通以北段里程193公里，占广连高速总长的83.3%。

　　中交广连高速公路投资发展有限公司总经理李鹏举介绍，这一路段通车后，将进一步完善粤北高速公路网布局，构建平行于京港澳国家高速的南北交通新动脉，“对促进粤北地区经济发展，助推地区乡村振兴，进一步助力粤北地区快速融入粤港澳大湾区经济圈具有重要意义”。

　　作为广连高速北延长线的临连高速是湖南省重点工程，也是由中交四航局与中咨集团组成联合体按照BOT建设方式承建，临连高速公路的建成通车，成为目前湖南临武到广连高速公路三凤里互通（广连高速与汕湛高速相交处）最方便、最快捷的高速公路新通道，从长沙出发到广州比京港澳高速缩短了17km的车程。

　　广连高速建成后，南起广州，北接湖南临连高速，对进一步完善粤湘省际通道及粤北高速公路网布局，疏解广乐、京港澳高速以及珠三角环线等的交通压力，对提高区域路网抗灾、防灾能力，构建平行于京港澳国家高速的南北交通新动脉具有重要意义。