北京地铁1号线、八通线贯通 古城站到环球度假区一趟直达

　　北京地铁1号线与八通线，是北京城市东西方向的轨道交通大动脉，但一直以来无法实现贯通运营，需要乘客在四惠站和四惠东站下车换乘，不过，从今天（8月29日）开始，乘客可以省去换乘的时间和精力，两条线路从首班车起正式合二为一，从北京西部的古城到位于北京通州的环球度假区实现一趟直达。

　　今天（8月29日）首班车起，北京地铁1号线、八通线实现贯通运营，线路全长54.47公里，全程用时约为85分钟，现有四惠东站1号线站台和四惠站八通线站台封闭停用，乘客可按照车站标志及工作人员指引有序进出站及乘降列车。贯通实现了城市中心区与副中心的双向无换乘直达，大幅减少乘客的通行时间，提高通行效率，改善出行体验。

　　北京地铁运营二分公司四惠站区站区长 任琳丽： 最大的变动就是在四惠和四惠东站不用再换了，实现两列列车之间的最小间隔能够1分50左右。

　　地铁乘客 卞明泽： 像我换乘的时候一般至少要花5、6分钟，但是现在这5、6分钟直接就节省了，感觉这点非常棒，非常开心。

　　北京地铁运营二分公司技术部部长 邬春晖： 我们对1号线和八通线112列电动客车也做了相关的改造，其中之一是进行车辆标志标识改造，把车辆里面的车号由原来1号线和八通线由字母开头的车号都换成了以01开头的车号，另外相关线路图的标志标识也进行了改造；第二就是客室空调的改造，将客室空调改造成了智能化空调，另外使1号线70组列车全部具备地面线电加热系统，冬天的时候给乘客一个比较舒适温暖的一个车厢。

　　1号线与八通线共有6种不同车型，贯通运营之后，1号线与八通线列车将实现“混跑”，也就是说，原有1号线和八通线上分别运营的列车，都将进行全程运营，同时，列车也进行了各项升级改造。

　　为了保障两条线路贯通顺利进行，28日23时20分左右，在四惠站和四惠东站，地铁工作人员开启了对道岔调试和对信号和供电系统等的升级工作，据介绍，后续还将对八通线上数百台供电系统进行升级改造，确保两条线路合二为一。

　　（总台记者 王胜东 杨凯）