中新网5月26日电 据俄罗斯卫星网25日报道,埃及苏伊士运河管理局主席拉比耶称,对封锁苏伊士运河交通长达数日的“长赐”号货轮事件的调查证明,船东负有责任。
悬挂巴拿马国旗的重型货轮“长赐”号3月23日在苏伊士运河新航道搁浅,造成航道堵塞,影响全球航运运输。经连续数天救援后,搁浅货轮最终成功起浮脱浅,航行得以恢复。由于船东拖延缴纳赔偿款,埃及已正式扣留该货轮,目前该货轮仍停留在苏伊士运河的泊位中。
资料图:“长赐号”停留在苏伊士运河大苦湖。
报道称,拉比耶称:“对‘长赐’ 号的调查表明,该船在定向时发生错误,对此负有全部责任的是船东,而不是运河领水员,因为他们的意见不是必须执行的,而仅供参考。”
他提到1990年的埃及海上航行法,根据该法,船东应对苏伊士运河的所有损坏负责。同时,目前尚未公布调查的全部结果。
此外,拉比耶25日还发表声明说,运河管理局决定将向“长赐”号货轮船东提出的索赔金额从此前的9.16亿美元降至5.5亿美元。
声明说,根据此前估计,“长赐”号货轮运输的货物总价值为20亿美元,因此埃及地方法院要求该货轮船东赔偿9.16亿美元。随后船东估计货轮上的货物总价值为7.75亿美元,运河管理局对此表示认可,因此将索赔金额降至5.5亿美元。
苏伊士运河位于欧、亚、非三洲交接地带的要冲,连接红海和地中海。该运河的收入是埃及国家财政收入和外汇储备的主要来源之一。