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中国探月“四箭客” 成功率100%!

发稿时间:2020-11-25 05:42:00 来源:中国青年报 作者:高崇芮 邱晨辉 中国青年网

  11月24日凌晨,长征五号遥五火箭在中国文昌航天发射场起飞,成功将嫦娥五号探测器送入地月转移轨道。至此,中国探月工程“绕”“落”“回”三步走的所有发射任务全部完成。

  中国探月工程于2004年1月立项并正式启动。在嫦娥五号任务之前,探月工程已连续成功实施嫦娥一号、嫦娥二号、嫦娥三号、再入返回飞行试验和嫦娥四号等5次任务。

  16年探月征途,长三甲等4型中国航天科技集团一院抓总研制的长征火箭,完成了嫦娥一号到嫦娥五号等6次发射任务,成功率100%。这些执行过“嫦娥”发射任务的火箭,因此被称为探月工程“四箭客”。

  “金牌先锋箭客”

  ——长三甲火箭

  在“四箭客”中,长三甲火箭问世最早、参与探月工程最早,为长三乙火箭、长三丙火箭的诞生打下了基础,又有“金牌火箭”的美誉,所以被称为“金牌先锋箭客”。

  这是让中国运载火箭技术迈上新台阶的“灵魂箭客”。2007年10月24日,长三甲火箭将嫦娥一号卫星送入预定轨道,拉开了中国人探索月球的大幕,首次实现“零窗口”发射。

  “智勇先锋箭客”

  ——长三乙火箭

  长三乙火箭,是“金牌先锋箭客”的二弟,号称“智勇无畏箭客”。

  “智勇无畏箭客”于1996年开始闯荡“江湖”,在长三甲火箭的基础上进行了“上改下捆”,能力大增,标准地球同步转移轨道发射能力达到5.5吨。

  “智勇无畏箭客”颇具商业智慧,瞄准国际商业发射市场。虽然出师不利,第一单以失利告终。经过自我反思和质量整顿、归零后,继续勇闯国际市场,如今是商业发射圈里有名的“靠谱青年”。

  2013年12月2日,长三乙火箭成功发射携带中国第一艘月球车的嫦娥三号探测器,标志着探月工程第二步战略目标的全面实现。5年以后,还是它,成功发射了嫦娥四号月球探测器。也因此,“智勇无畏箭客”成了“四箭客”中唯一一型两次托举“嫦娥”奔月的火箭。

  “急速先锋箭客”

  ——长三丙火箭

  2008年诞生的三弟长三丙火箭外观极具个性,运载能力可达标准地球同步转移轨道3.7吨,可快速直接将载荷送入地月转移轨道,人称“急速先锋箭客”。

  2010年10月1日,长三丙火箭将嫦娥二号卫星送入地月转移轨道,刷新了中国探月工程新高度,也实现了我国火箭首次将卫星直接送入地月转移轨道。

  2014年10月24日,长三丙火箭还成功将嫦娥五号T1试验器送入预定轨道,为嫦娥五号探测器验证了再入返回等技术。

  中国航天科技集团一院科技人员表示,长三丙火箭还是我国独一无二的非全对称火箭。它的诞生让我国高轨任务运载能力分布更加合理,也标志着我国突破非全对称火箭设计技术,实现了长三甲系列火箭真正的系列化、组合化。截至目前,长三丙火箭所有发射任务全部获得圆满成功。

  “新生代大力箭客”

  ——长五火箭

  有“新生代大力箭客”之称的长五火箭,2016年在万众瞩目中诞生,虽年纪小,却力大无穷,身长57米,近地轨道运载能力可达25吨级,地球同步轨道运载能力可达14吨级,是我国新一代运载火箭,也是目前我国运载能力最大的火箭,可托举不同地球轨道大型载荷及其他深空探测任务载荷进入太空。

  独门“窄窗口多轨道”技术,让“新生代大力箭客”掌握了向移动目标发射的绝技,灵活机动。除了探月三期,载人空间站、火星探测等重大专项任务,都点名要“新生代大力箭客”相助。

  2017年,长五火箭在执行第二次任务途中,发动机故障导致任务失败。“新生代大力箭客”并没有气馁,含泪奔跑了908天,终于重新站上发射塔架,连夺4次成功,如今已愈加成熟稳重。

  随着嫦娥五号探测器精准进入地月转移轨道,探月工程三期发射任务圆满收官,长征“四箭客”以全胜战绩完成了探月使命,即将开启新的征程。

  中国人的探月梦想由来已久,神话故事中,嫦娥服下丹药,飞上月亮。如今,现实中的“嫦娥”,在长征系列火箭的托举下,已六度奔月。未来,这些长征兄弟还将继续为探月工程搭起天梯,让中国人的探月梦想走向更深更远。

  高崇芮 中青报·中青网记者 邱晨辉 来源:中国青年报 

原标题:中国探月“四箭客”
责任编辑:高秀木
 
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