你我都可能是那个被公共汽车抛下的人

　　这条新闻读来让人感觉很难受，心疼现在的老人，觉得有些地方对老人太不友好。媒体报道，哈尔滨一老人疑因没有手机扫健康码而无法乘坐公交车，司机按照规定停车拒载，随后老人遭到乘客的谴责，民警接警后将老人带离公交车。哈尔滨公共交通有限公司一工作人员表示，目前乘坐公交车必须扫码，暂时没有测体温等其他方法。交管局解释扫码是为流调服务，是严格执行上级关于防疫的措施，疫情期间乘坐公交车，出入商场、社区等公共场所均需扫码。作为一个公民想出门需具备扫码的条件，否则只能有家人或朋友同行，帮其添加扫码。

　　防疫大半年了，有些地方的管理水平还如此之落后，让人觉得匪夷所思。这种忽略老人的问题在好多地方都暴露过，都及时调整了政策，有的地方增加了人工登记，有的地方老人可以对车载摄像头出示身份证乘车。决策的人家里没老人吗？自己没有老的那一天吗？制定政策时怎么不借鉴一下其他地方的经验？这就是官僚主义麻木不仁，对老人毫无感情，把尊老的传统丢得一干二净。一个网友怼得很好：根据相关人员的回答可以得出“作为一个公民想出门所具备的条件包括有一部智能手机”的结论。

　　想起几个月前豆瓣那篇《被公共汽车抛下的人》，作者讲了他坐公交车时目睹的一幕，坐公交车需要乘车码，一个提着大袋小袋上车的外地人不会弄，手机没有绑银行卡，没有下载软件，又被系统提醒不是安全账户，弄半天都是“无效码”，司机一直让他下车叫路边的年轻人帮着弄一下，车上很多人都觉得他耽误了自己的时间，让他下车。别人帮着刷不行，得实名制坐车，现金也不能用，最后那人只能下了车。与其说是被公交车抛下，不如说是被技术抛下——因为不是媒体报道，无从考证文中叙述的真假，但反映出的生活镜像却很真实，不断有新闻印证，没有健康码，被公交抛下、被地铁抛下、被超市抛下，这样的新闻太刺眼。

　　去年有个全国人大代表想到了这些群体，他追问：在目前中国2.4亿的老年人中，有多少能熟练使用手机付款？会用打车软件？会在网上订票？会解锁共享单车？会网络预约挂号？他指出，数字鸿沟将造成在信息化社会中老年人新的社会排斥和新的不平等。是技术抛下了这些人吗？不是，技术的初衷是友好的，逻辑中带着增加人类福利的亲近性，但必须看到，每个技术本身都有一道鸿沟，将那些缺乏接触能力的人排除在外。

　　技术让我们的生活更方便，技术以人为本，这句激动人心的口号，本身是以技术推广和使用者为中心的。上着网课的时候，很难想到那些没有手机、没有无线网络、上不了网课的孩子。把坐飞机、喝星巴克、手机支付当成生活日常的时候，很难想到这组颠覆一般人认知数据：我们的社会有10亿人没坐过飞机，90%以上的人没喝过星巴克，50%以上的人没喝过农夫山泉，6亿人月收入在1000元以下……这么大的一个国家，有很多角落，有很多盲区。

　　工具理性的一个典型思维是，以工具使用者的利益为中心，而忽略那些工具之外的人。是的，对于信息统计来说，手机扫码是最方便、最有效率的方式，便于管理，可有没有考虑过那些没有手机或不会操作的人？是的，这么想会增加很多麻烦和成本，要专门安排志愿者帮那些不会操作的人，要为那些没有手机的人安排留个人工登记方式，但为了不落下每一个人，这是应该付出的成本。这些人不是“麻烦”，他们有权利享受到普惠每一个人的公共服务。

　　评价技术的文明友好度和社会的现代化水平，不是看那些精英人士的生活如何方便和高级，恰恰要看对老人、孩子、弱势群体是否友好。如果最弱者的利益都能得到保障，这样的社会肯定坏不到哪里去。前段时间看一篇报道说，疫情期间武汉社区禁足的时候，就有很多独居老人因为没有智能手机而不能订菜买药。有些老人等到志愿者上门时，家里都快断粮了。多亏了社区志愿者的拉网式排查，老人们的生活饮食才有了保障。疫情中那张医生陪着高龄老人看太阳的经典照片，就是不抛下每一个人的生动写照。

　　什么是文明？就是一代人为另一代人考虑，掌握资源的人替曾经呵护他们的人考虑，文明才能绵延不断生生不息。想到了罗尔斯的“无知之幕”，思考问题时把自己放到那个“我也可能是那个最不利者”的角度，才可能达致公正。当自己身处多数人的强势位置时，能保持着对少数人不利位置的考虑，不让每一个人被抛下，这也是文明的真谛。

　　每一次看到类似“一个人的车站”的新闻时，总会被感动得热泪盈眶。偏僻的地方，虽然一个站只会有一个人上车，但仍会停下来，一个站只有一个上学的孩子，仍耗费巨大成本保留着这个车站。为了不抛下一个人，付出巨大的代价去救他。一个人的毕业典礼，学生生病无法参加毕业典礼，校长专程驱车百里去病房为一个人完成毕业典礼。“一个人”总有一种动人的力量，让我们感受到了对人的关怀，让我们相信，当自己可能成为那“一个人”时，不会被抛下。

　　曹林 来源：中国青年报