央视网消息 (新闻联播):有这样一群人,他们技艺精湛、执着坚守,他们不断创新,追求极致。来看“五一”系列节目《大国工匠》。航空发动机是飞机的心脏,给飞机发动机维修就是在心脏上做手术。今天(5月2日)的“大国工匠”孙红梅就是这个“主刀医师”。
航空发动机维修,世界机械维修中难度最高的技术之一。2013年,一批某型军用飞机发动机机匣损坏,国内没有成功修复这种机匣的案例。如果无法修复,将意味着三十多架飞机变为废铁。孙红梅主动请缨维修这批机匣。机匣内部构造就像俄罗斯套娃,一层又一层,故障点多发生在腔内,查找困难。
孙红梅在机匣外壳上切割出半个手掌大小的窗口,通过仿真建模和封闭检测搞清内部结构,查找故障点,而这个窗口不能开大,否则就会引发机匣变形,只能报废。
有些故障点在切口的视线盲区,微型焊枪也无法准确完成焊接。
那两个月,孙红梅苦苦思索着解决方案,体重一下子减了十斤。
通过镜子反射找寻死角焊点,实现精准仰焊,这一道工序后来被命名为“镜面反光仰焊法”。她成功解决了这款机匣死角故障的修复难题。
最后的关键,就是把打开的窗口复原。通过精确的工艺参数,她把修复的变形误差控制在0.003毫米。产品修理精度不断提升,再一次实现了技术的跨越。修复后的机匣,从性能到使用寿命,与原配件没有任何差别。