南航首批13条航线正式转场大兴机场运营

　　中国青年报客户端北京10月27日电（中国青年报·中国青年网记者 林洁）今天，全国民航进入冬春航季。8时53分，随着CZ310（北京大兴——香港）航班平稳起飞，南航转场北京大兴国际机场运营正式拉开序幕。

　　南航首批转场航线覆盖广州、深圳、香港、西宁、银川、长春、大庆、鞍山、铜仁、遵义、揭阳、南充、常德等13个通航点，每周176个班次。其中，广州、深圳、长春为北京两场（大兴机场、首都机场）运行。

　　以北京大兴——广州为例，今天航班13时始发，16时25分到达，旅客乘机时间（包括飞机滑行、空中飞行时间）需3小时25分钟，相比首都机场节省约15分钟。

　　作为北京大兴国际机场最大的主基地航空公司，未来南航将承担大兴机场40%航空旅客业务量。本航季首批转场的13条航线，占目前南航在京航线的10%。预计到2021年3月，南航往返北京航班将全部转场至大兴机场运行。

　　刷脸登机、刷脸问路、AR眼镜旅客识别等“黑科技”让大兴机场迅速成为人气十足的“网红”景点。加之便利的“五纵两横”地面交通配套，大兴机场吸引着全国各地游客前往打卡。

　　大兴机场正式投入运营以来，机票销售持续火爆。广州、揭阳、大庆、银川等地往返大兴的机票销售明显快于以往同期往返首都机场机票销售。换季首日CZ3116(北京大兴——广州)、CZ6572(北京大兴——揭阳)航班经济舱在一周前即销售一空，换季当日CZ3993(铜仁——北京大兴)几近售罄。

　　同时，各旅行社将往返大兴机场作为行程亮点进行重点宣传推介，吸引了不少游客报名参团。以揭阳——大兴航班为例，航班上除了广东揭阳、汕头、潮州等潮汕地区的游客，还有不少来自较远的广东梅州游客。目前，该航线销售火爆，往返团体旅客量较去年同期增加20%以上。为此，南航在揭阳往返北京大兴航线上编排每日2个航班，上午、下午各1班，满足旅客的出行需求。

　　广州是南航的总部、核心枢纽市场，深圳是南航的战略重点市场，京广、京深航线是国内公商务旅客出行需求最为旺盛的航空市场之一。

　　为了满足公商务旅客出行需求，南航率先将精品航线京广、京深线转场至大兴机场，在高峰时段安排每日往返各1班，并投入波音B787、空客A330宽体机，让旅客出行更舒适，南航是首家在大兴往返国内航点投放宽体机的航空公司。南航相关负责人表示，到2025年，南航预计在大兴机场投入飞机超200架，日起降航班超900班次。在航班中远期销售中，南航还投放低于4折的特价机票，让更多旅客有机会“尝鲜”大兴机场。

　　为方便旅客出行，南航在首批转场的13条航线上推出空轨联运、接送机、机场大巴等各式交通产品。旅客可在购机票时，自由选择、组合地面交通工具。如从北京市内出发，可选乘接送机产品到草桥站，通过空轨联运前往大兴机场，实现机票与地面交通的一站式购票和乘用。

　　转场期间，南航将在北京首都机场、大兴机场分别设立错走旅客服务柜台，设置相应标识，工作人员将协助旅客快速顺利出行。记者了解到，2019年10月27日至2020年3月28日，南航旅客在北京错走机场导致误机或衔接错失，南航将视旅客登机时间及航班情况提供优先改签服务。需要在首都机场和大兴机场之间快速转运的旅客，可出具“误走机场旅客提示卡”，将“误走旅客”红色心形标识贴于肩膀或胸前，南航工作人员将指引旅客进入“快速转运旅客绿色通道”。（旅游文化）

　　摄影：楚洪雨