买车不“撞衫” 90后期待什么样的汽车定制

　　“互联网+”、大数据技术的崛起和融合，催生了一系列“私人定制”产品。从电子产品到服饰，从家具到首饰，甚至到定制旅行、定制医疗……定制化正在成为消费的新趋势。

　　多家研究机构的分析结果显示，我国汽车产业正在经历全面转型的过程，消费升级趋势明显，智能化、定制化、个性化消费等细分市场正迎来全新的发展机遇。

　　以上汽大通为例，通过“蜘蛛智选”平台，用户可以根据自身的需求，对汽车的各个部件进行个性化定制，可定制范围也十分广泛。从动力总成、驱动形式这些不易更改的车辆核心部位，到外观套件、导航系统等直接影响到用车体验的配置，消费者都可以按需进行选配。

　　作为互联网的”原住民“，90后们怎么看汽车定制的未来？如果可以定制化选车，他们最想定制的是什么？

　　买车就像买球鞋 汽车文化需要更多元

　　弗吉尼亚理工大学 金融学专业 柯泽钢

　　私人定制是一种事物衍生文化的体现。就像定制篮球鞋一样，消费者可以根据自己的尺码和喜好，打造出一双既合适自己又体现个性的专属球鞋。这双球鞋因为私人定制被赋予了特殊的价值，不再是普通的出行日用品。

　　同理，一辆被定制打造出的汽车也不再是简单的代步工具。每一辆改变过的车都承载着不同的个人文化。如果汽车的私人定制不再是昂贵的事物，可以普及的话，那我认为中国的汽车文化可以变得五彩缤纷，更加多样化。

　　就我个人而言，我更希望定制汽车的性能配件和外观套件。性能作为汽车的核心部分，是我重点要保障的，好的性能和操控感可以让出行体验更加舒适。

　　外观上，我希望定制的汽车可以有自己的设计，融入更多自己的想法。目前，风格上一成不变的品牌汽车很难吸引人们的目光，我需要添加一些内容让我的汽车更具魅力。

　　汽车不“撞衫” 线上很重要

　　太原科技大学 经济学专业 张志会

　　传统汽车的布局都是比较固定的，像轮胎样式和座椅颜色都是消费者不可更改的。目前来看，消费者准备买汽车时，定制化意味着客户群体的进一步细分，年龄、职业、车型、汽车档次、性别、车主喜好等都将成为客户群体细分的参照标准。

　　在我看来，上汽大通的C2B个性化定制模式是汽车行业中了不起的创新，而在实践中上汽大通又不断完善了该模式。无论是购车前的工程师问答、配置更新升级，还是购车后的“后悔药”，这都最大程度地满足了消费者的需求。

　　此外，研究女性车主的需求变化，也将成为行业个性化趋势的一大亮点。如果让我定制化选车的话，我会选择大灯组、红色的方向盘，黑白相间的座椅，当然还希望有个大空间的后备箱，车窗加上窗帘。

　　“汽车定制”还要闯过市场关

　　西北政法大学 治安学专业 倪英健

　　随着生活水平的提高，我们不满足于流水线的千篇一律，生活中“撞衫”令人尴尬，而很多汽车的样式也是大同小异，难以吸引顾客。相信我们每个人在买车的时候都会千挑万选，但难免会有不满意的地方。

　　汽车定制的出现能在很大程度上减少这些现象。每一辆定制汽车能够让车主有独一无二的感觉。享受这份与众不同，带给消费者全新的购车体验。

　　但汽车定制存在着一个突出的问题，那就是定制部件带来的汽车成本的上升。

　　众所周知，流水线生产效率高、成本较低。而随着可定制范围的扩大，势必会影响生产速度、质量检验等方面，从而产生一系列问题。这会更直观地体现在生产成本上，随之造成产品价格的上升，给汽车厂家带来新的挑战。

　　总的来说。汽车定制是一个良好的开始，应该予以坚持并交给市场去检验，相信在不久的将来，几乎每辆车都可以“私人定制”。

　　“套餐”变“单点”汽车定制让用户真正当家做主

　　江西财经大学 会计学专业 罗翔

　　随着“互联网+”、大数据技术的崛起和融合，汽车厂商能够快捷、准确、低成本地获取消费者对汽车的具体需求。

　　在我看来，在汽车厂商对消费者有了确切的认知后，它们也就能够更轻易地匹配消费者需求，满足其个性化要求。每一个消费者都是特殊的个体，他们拥有独一无二的个性，也都有着通过车来展现个性的强烈欲望。

　　就同一款车而言，提车回去后，有的人会它换上另一种颜色的油漆，有的人会改变轮毂，还有的人会改装排气管、加装尾翼，等等。同时，随着消费升级，消费者更愿意为自己的个性化愿望埋单，而汽车定制能够更好地满足车主需求，从而获得市场增量。

　　对于厂商来说，这样做有利于吸引更多顾客，也能够通过定制带来额外的销售收入。汽车厂商应大力推广汽车定制服务，同时以高质量的产品满足车主需求。

　　如果可以定制化选车，我最想定制的当然是动力总成。出于对速度的挚爱，我最看重的是轻轻一脚油门下去后那种强烈的推背感，能让我享受到速度带来的快感。

　　不只是私人领域 汽车定制更应玩出新花样

　　西安交通大学 社会学 刘佳敏

　　就像5G网络技术的出现让通信行业把无数“不可能”变为可能,每一个新技术的出现总会为行业带来新变化。

　　在当下的汽车市场，消费者的用车需求基本满足，但个性化的消费需求还有很大填补空间。

　　我认为，定制服务可能不止于私人领域。企业也可以通过定制汽车来精简需求，达到效益最大化。例如，出行公司可以在未来定制一批具有高度智能化的车型，使得城市通行服务更高效，更安全。

　　（文中照片均由受访者提供）

　　程鸿鹤 来源：中国青年报