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关注“女司机停车位”,为何引起性别之争?

发稿时间:2019-08-23 20:09:01 来源:中国青年报客户端 作者:黄帅 中国青年网

  据北京市交通委消息,今年9月底,大兴国际机场停车楼将与机场同步开通,以服务旅客的停车需求。启用后,这里将成为国内机场中停车智能化程度最高的停车楼。记者注意到,新机场停车楼中,“提供了一定数量的女司机停车位,除了外观设计更贴近女性风格外,车位空间也更加宽敞。”(“北京日报”微信公号8月23日)

  

  这条新闻本身只是客观报道,但在“细心”的网友目光下,“女司机停车位”这个敏感词竟然被热议。有人吐槽这是其实女司机甚至歧视女性的行为,还有人认为男司机新手也可能停不好车,没必要针对女司机。在此之外,更多争议并没有集中在停车这个话题本身,而是各种对性别差异的吐槽,可谓离题万里,但这的确是舆论场的真实生态。

  

  熟悉舆论生态的人不难想象,但凡涉及到两性差异与两性平权的话题,基本上没法达成共识,对不同立场上的的互撕,早已司空见怪。关于两性话题的舆论有一个特点:很容易从一个细节入手,进而引起各种猜测、联想,但真正解决问题的建设性意见不多,在“女司机停车位”这事儿上,也是如此。

  

  “女司机停车位”是否合理,应该作为一个技术性问题来分析,不必上升到两性平权的“高度”。其一,北京新机场的基础设施很好,很多硬件标准都向国家化一流水准看齐,停车楼智能化之后,停车空间也变大。与之相应,适度扩大“女司机停车位”面积,也无可厚非,这体现了机场硬件条件的提升。其二,不能将设置“女司机停车位”等同于“女司机驾驶技术不好”。从新闻报道来看,“女司机停车位”的特点,主要在于设计风格女性化和停车空间更大,这两个方面只是设计上的考虑,与女性驾驶技术没有丝毫联系。其三,“女司机停车位”本质上是一个人性化的考虑,即便在命名上有失偏颇(命名为“新手停车位”或许更好,就不会引起性别之争了),从使用体验上,还是给人带来更多方面的,不必对其简单否定。

  

  事实上,对于“女司机停车位”这个新现象,不必跟那些类似问题混为一谈,更不必偷换概念。过去类似“地铁女性车厢”这样的新事物也引起了争议,但它们的主要目的是保护女性安全,与所谓的“性别歧视”毫无关联。如今“女司机停车位”也出现了,更不必挥舞着“两性差异”的大棒将问题扩大化,如果它是方便的、有效的,为何不能存在呢?

  

  因此,争论“女司机停车位”的关键,应该看这个新事物是否能更好地服务用户,能否给人的生活带来更多方便,如果它是合理、方便的,那么它对使用者的尊重就是不言而喻的。在纷纭的争议面前,保持理性与冷静的态度是必要的,将问题扩大化、偏离化,无助于解决问题。

  

  撰文/黄帅

  微信编辑/西蒙

原标题:关注“女司机停车位”,为何引起性别之争?
责任编辑:工蚁
 
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