视觉中国供图

　　暑期是旅游高峰期。前段时间，频繁出现的铁路列车霸坐现象引起了人们的关注。为此，全国铁路公安机关启动专项行动，集中打击霸座卖座、扒阻车门、醉酒滋事等突出问题。你身边还有铁路列车霸坐现象吗？你认为应如何提升铁路列车的乘坐体验？

　　近日，中国青年报社社会调查中心联合问卷网（wenjuan.com），对2004名受访者进行的一项调查显示，54.5%的受访者觉得铁路列车的乘坐体验很好，42.3%的受访者觉得一般。对于列车上不文明现象的发生，67.2%的受访者归因于一些乘客个人素质差，55.6%的受访者归因于规章制度的缺失。

　　54.5%受访者觉得铁路列车的乘坐体验很好，42.3%受访者觉得一般

　　北京某互联网公司编辑燕羽感觉，铁路列车的乘坐体验总体来说还不错，主要问题是噪音比较多，“我经常碰到有乘客大声喧哗、手机电脑声音外放以及小孩哭闹等”。

　　北京某高校学生王媛过年过节回家都乘坐高铁，她直言整体上乘车体验比较一般。

　　调查显示，54.5%的受访者感觉铁路列车的乘坐体验很好，42.3%的受访者觉得一般，3.2%的受访者觉得不好。

　　“铁路列车的乘坐体验，如果满分100分，可以打70分。”广东深圳某银行职员尹绪（化名）觉得，乘坐铁路列车时的不好的体验，主要来自于其他乘客的不文明行为。

　　同济大学铁道与城市轨道交通研究院教授孙章回忆，他曾经因为没有订到高铁票，买了绿皮火车的票。“进站的时候，我就发现问题了，当时是五一劳动节，车站员工特别少，没有人引导，也没有指示牌。检票进去以后，我随着人流从自动扶梯往下走，结果下去以后发现眼前的不是我要坐的那趟车，我回去问了站内服务人员重新找我乘坐的车，但是去站台的扶梯太多，我又走错了”。

　　对于火车上的服务，孙章觉得，目前列车员比较少也限制了列车服务水平的提升。“目前高铁的服务不断提升，绿皮火车也应该做好服务”。

　　对于铁路列车上不文明现象的发生，67.2%的受访者归因于一些乘客素质差，55.6%的受访者归因于规章制度的缺失，51.3%的受访者觉得是列车员、乘警管理不到位。

　　尹绪认为，目前关于列车乘车文明的宣传教育做得还不够，这是列车上不文明现象发生的主要原因。“对于这种现象，乘务人员是否有进行制止、劝说的义务？如果有，就应该做好”。

　　66.4%受访者建议完善铁路列车的规章制度

　　调查中，69.8%的受访者表示，不良乘车体验会影响自己出行时对于交通工具的选择。

　　“列车上是公共场合，乘客应该知晓并遵守一些基本文明守则和礼仪。”燕羽认为，要想减少列车上不文明行为的发生，单靠打击、治理，治标不治本，还是要进行公共文明的教育和宣传，从根本上提高公民的素质和道德水平。

　　提升乘车体验，66.4%的受访者建议完善铁路列车的规章制度，61.8%的受访者建议加大对不文明行为的处罚力度，60.6%的受访者建议加强对乘车文明的宣传。

　　王媛建议，采用多种措施对乘客进行乘车文明教育。“比如在高铁上，隔一段时间就能听到提醒乘客不能抽烟的广播，并说明抽烟会导致烟雾系统报警，在这样的宣传和提醒下，基本上没有人会在高铁上抽烟了，这就是效果。吵闹、霸座之类的现象，也可以考虑这样解决。要加强列车上的执法力度，多派乘警定期抽查，遇到这些问题就要执法必严。另外，列车不文明行为最好能和个人征信系统相结合，计入个人信用记录”。

　　对于乘车不文明行为，孙章认为，首先要有相应的惩罚措施，“比如对于逃票，故意买短程票坐过站的行为，现在我们在提高相应的经济惩罚，让他坐过站之后要付出更多的经济成本，这是有必要的。偶尔坐过站可能是特殊情况，但是对于经常故意这样做的人，就要加大惩罚力度，比如限制乘车”。

　　孙章认为，其次要积极利用先进技术手段进行管理。“现在技术进步了，可以实现乘客出站、进站的信息收集。另外，现在乘火车实现实名制了，乘客哪里上车、哪里下车都可以知道。虽然一般乘务员没有处置列车上不文明行为的权力，但是乘警有执法权，在特定的整顿期间可以多安排乘警，集中整治。

　　他还表示，要加强公民的教育，“交通是精神文明建设的一个很重要的载体，要上升到精神文明建设、社会主义核心价值观建设的高度”。

　　参与本次调查的受访者中，男性占46.0%，女性占54.0%。00后占1.3%，90后占30.9%，80后占48.2%，70后占14.9%，60后占3.9%，其他占0.8%。