距离2013年中国铁路总公司组建6年后，“中国国家铁路集团公司”终于掀开面纱。经国务院批准同意，中国铁路总公司改制成立中国国家铁路集团有限公司，18日上午在北京挂牌，简称为“中国铁路”，陆东福任董事长，杨宇栋任总经理。

　　从古至今，人们在“衣食住行”这四样事物上的追求可谓是一浪高过一浪。同样的，对于进入新时代的我们来说，单单是“走的好”已经远远满足不了我们日益增长的出行需求了。所以，我们现在将更多的目光放在铁路部门如何在“走得好”这三个字上下功夫也就不令人意外了。

　　在社会发展日新月异的当下，满足人民对于美好生活的向往是目前的时代呼唤。除了体制改革外铁路还拥有许多独有的资源，比如拥有3亿平方米的土地储备；这将为以后的公司提供开发土地项目的有利支持。所以，不断的深化改革也是促进社会发展的强大动力。

　　透过表面看根本，这些年来铁路一直在改革，而改革的本质是什么？其实就是对于旧制度、旧事物的改变。对旧有的生产关系、上层建筑作局部或根本性的调整，对一些地方存在不足的进行改进。所以从大的方面来看，“铁总”化身“国铁”犹如张开的手掌攥紧成拳头，然后等待时机挥动出去。所以只有继续深化改革，铁路事业才能不断创新，不断发展，不断进步；也只有深化改革，才能让铁路成为祖国飞速流动的血液，为祖国又好又快发展提供保障。

　　不仅如此，从本次改革来看未来的铁路部门还将扩大经营范围，会涉足物流、金融、网络广告、房地产开发等可以利用自身优势发展的产业。但历史的经验也告诉了我们，想要华丽的转身实属不易，更多是在适应时代、适应人民的需要中不断改进自我。这样，才能在时代的浪潮中立于不败之地。

　　不过，想要将“人民铁路为人民”这一宗旨更好的落实下去，笔者个人认为还是需要通过铁路部门的主动变革去实现。一方面，应通过产权明晰、治理结构调整、企业文化再造等，建立起现代企业制度，进一步提升市场理念和服务意识，让新组建的“中国国家铁路集团公司”慢慢的“脱胎换骨”，成为交通强国中的领头羊。另一方面，还需要引入社会资金来加大建设、共同发展、不断进步。等到最后，改制后的“中国国家铁路集团公司”必将焕发出新的活力，更好地推动新时代的发展，让中国铁路成为走进人民心中的一道“曙光”。(唐思贤)