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CEC首站燃情上赛,9小时赛车嘉年华点亮上海滩

发稿时间:2018-06-12 13:57:00 来源:千龙网 中国青年网

   6月10日,CEC中国汽车耐力锦标赛首站公开组决赛的战火在上海国际赛车场点燃。我们采用单圈长达5.4公里的上海国际赛车场全赛道,除了16个高难度的弯道外还有有长达1.1公里的大直道,赛道挑战性非常大,长达四小时的赛程,对赛车的动力、刹车、轮胎、底盘都是极大的考验。

 

GT3组颁奖

   在公开GTC组别的激烈争夺中,利奥车队的99号李麟/徐加车组、97号谢家兴/邓勇来车组分获第一、第三的好成绩,其中利奥车队的99号李麟/徐加车组高居全场亚军。中运富通One Team车队的8号陈柏翰/张亚琦车组占据GTC组次席。公开GTS组别中,经纬·与果车队的2号叶聪杰/林祐宇车组遗憾退赛。

GTC组颁奖

公开2.0T组别颁奖

   在公开2.0T组别的群雄鏖战中,广东赛车队81号甄卓伟/黄楚涵车组、21号王浩/林立峰车组包揽一二,AVM车队的11号焦鹏/祁沛文/周浩文/刘汉卿车组勇夺第三。

   绿灯比赛开始,杆位出发的T.K.R.动能车队车手横溝直辉驾驶着777号梅赛德斯AMG GT3赛车顺利守住了自己的位置,并且将领先优势迅速扩大。在紧接着的2、3号弯中,天石车队车手林树明驾驶的888号奥迪R8 LMS Ultra GT3发生spin,冲出赛道。

  

  

  

  

   变化是耐力赛的主题词之一,在赛车场上,不可预知的变故,多变的天气,车手的状态都是变量,所以惊天逆转会经常在耐力赛上发生。2小时30分钟时,T.K.R.动能车队777号梅赛德斯AMG GT3赛车在进站加油时突然起火!在车组人员的妥当处理下,火被迅速的扑灭。好在火焰对车辆无太大影响,T.K.R.动能车队777号梅赛德斯AMG GT3赛车在出站后依然保持着全场领先的位置。

   耐力赛中,团队的作用可以说决定了比赛的成败。在赛前T.K.R.动能车队已经对各种情况进行了无数次的预演,在遇到这种突发状况才能临危不乱,反应迅速。T.K.R.动能车队的车队经理Mars Kang说:“刚才的状况比较突然,由于油料不慎渗漏,洒到了高温部件导致起火。后来处理及时,赛车可以继续比赛,希望它能撑过最后一小时。”

  

  

  

责任编辑:海竹
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